Kawasaki Ninja ZX σας-6R δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς μπουζί, του οποίου η αποκλειστική ευθύνη είναι να την ανάφλεξη του μίγματος αέρα και καυσίμου που καταναλώνεται από τον κινητήρα του. Εντός του φυσιολογικού εύρους της συνθήκες οδήγησης στο δρόμο, μπουζί Ninja σας θα πρέπει να ελέγχονται κάθε 12.000 μίλια και να αντικατασταθεί όπως απαιτείται. Ανταγωνιστική χρήση, όπως ιπποδρομίες, θα λάβει τα διόδια για τα μπουζί, ζητώντας την αντικατάσταση μετά από κάθε εκδήλωση. Επιπλέον, τα προβλήματα του κινητήρα που κυμαίνονται από διαλείψεων σε υπερβολική θέρμανση μπορεί να προκαλείται από ένα κατεστραμμένο ή ελαττωματικό μπουζί. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Allen 5 mm κλειδί
10 χιλιοστών υποδοχή
Socket κλειδί
Δύο Συνδυασμός 10 mm κλειδιά
Phillips κατσαβίδι
16 χιλιοστά μπουζί υποδοχή
Τέσσερις NGK CR9E μπουζί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Ξεβιδώστε
το ζεύγος των μπουλόνια που ασφαλίζουν το κάλυμμα της αριστερής πλευράς, καθώς και η ενιαία βίδα από το πρόσθιο άκρο του καλύμματος της δεξιάς πλευράς, που βρίσκεται κάτω και οι δύο πλευρές του μπροστινού καθίσματος, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. Τραβήξτε την πλευρά καλύπτει μακριά από το δακτύλιο στερέωσης του πλαισίου. 2

Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης και από τις δύο πλευρές του μπροστινού καθίσματος, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 5 mm Allen. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του καθίσματος μέχρι να καθαρίζει τη δεξαμενή καυσίμων, στη συνέχεια, τραβήξτε το κάθισμα προς τα εμπρός για να απεμπλακούν τα άγκιστρα που βρίσκονται κάτω από το πίσω μέρος του καθίσματος από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας.
Η
3 Ξεβιδώστε
η αρνητικό μπουλόνι καλώδιο της μπαταρίας, αναφέρονται με αρνητικό (-) σύμβολο αποτυπώνεται στην μπαταρία, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας μακριά από την μπαταρία και τερματικούς σταθμούς της. Καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε
προς τα εμπρός ρεζερβουάρ μπουλόνι του καλύμματος, που τοποθετείται στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής, κοντά στο τιμόνι, με 5 mm Allen κλειδί. Ξεβιδώστε τις βίδες και στις δύο πλευρές της δεξαμενής καυσίμου με κλειδί Allen 5 mm. Ξεβιδώστε το μπουλόνι περιστροφής και το παξιμάδι της από τη βάση της δεξαμενής καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι των 10 γερμανοπολύγωνα mm.
5
Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από τον πυθμένα της δεξαμενής, καθώς και το σωλήνα αποστράγγισης και τη γραμμή καυσίμου. Ρυθμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου στην άκρη.
Η 6
Αποσυνδέστε την είσοδο αέρα συνδετήρα του αισθητήρα πίεσης από τη δεξιά πλευρά του κουτιού αέρα. Αποσυνδέστε όλες τις τέσσερις υποδοχές οδηγούν μπεκ ψεκασμού καυσίμου από την κορυφή του box αέρα. Πάρτε τη σημείωση της θέσης του κάθε συνδέσμου, όπως μπορείτε να τα αποσυνδέσετε. Χαλαρώστε τα τέσσερα αγωγού σφιγκτήρες στο κάτω μέρος του κουτιού αέρα με ένα κατσαβίδι Phillips. Ξεβιδώστε το εμπρός κουτί του αέρα βίδα στήριξης, τοποθετείται κοντά στο τιμόνι, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 10 mm και ένα καρυδάκι. Τραβήξτε το πλαίσιο του αέρα από τους αγωγούς του κινητήρα και την πρόσληψη.
Η 7
Αποσυνδέστε το συνδετήρα του πρώτου πολλαπλασιαστή στην αριστερή άκρη του κινητήρα, τραβήξτε το πηνίο ανάφλεξης και εκτός μπουζί του. Ξεβιδώστε το μπουζί από τον κινητήρα με μία υποδοχή μπουζί 16 χιλιοστά βύσμα και ένα γαλλικό κλειδί. Βιδώστε ένα νέο μπουζί CR9E στον κινητήρα, με το χέρι, σφίξτε το στη συνέχεια σε 113 ίντσες-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και 16 χιλιοστών υποδοχή μπουζί. Πιέστε το πηνίο ανάφλεξης στο άκρο του μπουζί και να επανασυνδεθεί ηλεκτρική φίσα του. Επαναλάβετε για να αντικαταστήσει τα υπόλοιπα τρία μπουζί.
8
Πιέστε το πλαίσιο του αέρα πάνω στους αγωγούς αναρρόφησης από τον κινητήρα, σφίξτε τις αγωγού σφιγκτήρες με ένα κατσαβίδι Phillips. Βιδώστε το κουτί του αέρα προς τα εμπρός βίδα στήριξης στη θέση του, με τη χρήση 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Συνδέστε ξανά το μπεκ ψεκασμού καυσίμου με τη σειρά που αφαιρέθηκαν. Συνδέστε την είσοδο αέρα συνδετήρα του αισθητήρα στην υποδοχή στη δεξιά πλευρά του κουτιού αέρα.
Η 9
Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ καυσίμου στην κορυφή του box αέρα και το πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Σύρετε το μπουλόνι περιστροφής στη βάση της δεξαμενής και χαλαρά βιδώστε το παξιμάδι άξονα στη θέση του. Σηκώστε το ρεζερβουάρ κατά το μπουλόνι περιστροφής και συνδέστε τη γραμμή καυσίμου, τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης και τον ηλεκτρικό συνδετήρα σε αντίστοιχες θέσεις τους κάτω από τη δεξαμενή. Χαμηλώστε τη δεξαμενή και βιδώστε την πλευρά βίδες στερέωσης στη θέση του με ένα κλειδί Allen 5 mm. Βιδώστε τα εμπρός ρεζερβουάρ κοχλία στερέωσης στη θέση του με ένα κλειδί Allen 5 mm. Σφίξτε το μπουλόνι περιστροφής και το παξιμάδι της με ένα ζευγάρι 10 γερμανοπολύγωνα mm
Η 10
ξανά το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας σε αρνητικό της μπαταρίας. (-) Πόλο. Σφίξτε το μπουλόνι του τερματικού με ένα κατσαβίδι Phillips.
Τετάρτη 11 Slide
τα άγκιστρα κάτω από το πίσω μέρος του μπροστινού καθίσματος μέσα στις υποδοχές ενσωματωμένες στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας, έπειτα χαμηλώστε το κάθισμα στη θέση του. Βιδώστε την έδρα βίδες στερέωσης στη θέση του με ένα κλειδί Allen 5 mm.
Τετάρτη 12
Πιέστε τις καρτέλες για τις εσωτερικές επιφάνειες των δύο πλαϊνά καλύμματα στα καρέ-mounted ροδέλες. Βιδώστε το πλαϊνό κάλυμμα βίδες στερέωσης στη θέση του με ένα κλειδί Allen 5 mm.

Η