Η GL1500C Valkyrie παρήχθη από την Honda 1998-2000 για να καλύψει την ανάγκη για μια μεγάλης απόστασης cruiser. Σε αντίθεση με τα περισσότερα κρουαζιερόπλοια, τα οποία συνήθως τροφοδοτείται από ένα κινητήρα V-twin, το Valkyrie ήταν εφοδιασμένο με μια σειρά εξακύλινδρος κινητήρας που έχει ληφθεί απευθείας από το διαχρονικό μοτοσυκλέτα Honda Goldwing να παρέχει σχεδόν απεριόριστη δύναμη και ένα ποτήρι-ομαλή βόλτα. Ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, όμως, μπορεί να δημιουργήσουν σημαντική θερμότητα πίσω στο υδραυλικό κύκλωμα φρένων της μοτοσικλέτας, που μειώνουν την αποτελεσματικότητα του φρένου. Αιμορραγία του φρένου και η επαναπλήρωση του κυκλώματος με φρέσκο ​​ρευστό θα αποκαταστήσουν την ικανότητα της πίσω φρένο για να σταματήσει το Valkyrie γρήγορα και με ασφάλεια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
στάση μπροστινού τροχού ή του κινητήρα Γρύλος
κλειδί
Socket 10 χιλιοστών υποδοχή
8 χιλιοστά κλειστό κλειδί
1/4-inch
πλαστική σωλήνωση Λάδι πιάσει τηγάνι
Phillips κατσαβίδι
Σύριγγα
DOT 4 υγρά φρένων
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Υποστήριξη
τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση, με ένα μπροστινό τροχό σταθεί ή με κινητήρα γρύλο. 2

Τραβήξτε το ελαστικό κάλυμμα από τη βαλβίδα εξαέρωσης στο επάνω μέρος της δαγκάνας πίσω φρένου, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του πίσω τροχού. Slip 8 mm κλειστού κλειδί, που ακολουθείται από ένα τρία πόδια μήκος 1/4-ίντσας διαφανές πλαστικό σωλήνα πάνω από την κορυφή της βαλβίδας εξαέρωσης. Τοποθετήστε το ελεύθερο άκρο του πλαστικού σωλήνα μέσα σε μια λεκάνη συλλογής λαδιού ή ένα πλαστικό δοχείο.
Η
3
Αφαιρέστε το πίσω χρώμιο κεντρικού κυλίνδρου κάλυμμα δοχείο υγρού από τη δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας, που βρίσκεται μεταξύ το δεξιό κάλυμμα πλαίσιο και τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Ξεβιδώστε τις βίδες του καπακιού του ρευστού δεξαμενή, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, και στη συνέχεια ανασηκώστε το καπάκι και το εσωτερικό διάφραγμα έξω από το δοχείο υγρού, με το χέρι. Καλής ποιότητας 4
πιπιλίζουν το παλαιότητας του υγρού φρένων από το δοχείο υγρού, χρησιμοποιώντας μία σύριγγα. Γεμίστε το δοχείο υγρού πλήρως με φρέσκο ​​DOT 4 υγρά φρένων από ένα κλειστό δοχείο.
5
Γυρίστε το πίσω δαγκάνες βαλβίδα εξαέρωσης αντίθετα το ένα τέταρτο της στροφής, χρησιμοποιώντας το 8 χιλιοστά κλειστό κλειδί για να ανοίξει η βαλβίδα. Πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ φρένου για να αναγκάσει μια μικρή ποσότητα υγρού φρένων από το πάχος και το πλαστικό σωλήνα. Γυρίστε τη βαλβίδα εξαέρωσης δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο της στροφής για να κλείσετε τη βαλβίδα, στη συνέχεια, αφήστε αργά το πεντάλ φρένου.
Η 6
Ελέγξτε το χρώμα και τη σαφήνεια του υγρού φρένων που πραγματοποιήθηκε εντός του πλαστικού σωλήνα. Σε αυτό το σημείο, το υγρό φρένων θα εμφανιστεί σκούρο καφέ και μπορεί να περιέχουν φυσαλίδες ή θραύσματα. Καθαρό υγρό φρένων είναι διαφανές, πορτοκαλί φως στο χρώμα και θα είναι απαλλαγμένα από υπολείμματα ή φυσαλίδες.
Η 7
Ανοίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης με το κλειδί 8 mm κλειστού τύπου, στη συνέχεια, πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ φρένου . Κλείστε τη βαλβίδα και αφήστε το πεντάλ του φρένου για να ολοκληρωθεί ένα άλλο κύκλο. Επαναλάβετε όπως απαιτείται έως ότου το υγρό φρένων στο δοχείο κεντρικής αντλίας φρένων υγρού είναι στην γραμμή πλήρωσης αποτυπώνεται στην πλευρά της δεξαμενής. Γεμίστε το δοχείο με φρέσκο ​​υγρό φρένων DOT 4. Συνεχίστε να αιμορραγεί το πίσω φρένο, μέχρι το υγρό φρένων στο πλαστικό σωλήνα ταιριάζει με την εμφάνιση των υγρών φρένων που πραγματοποιήθηκε στο δοχείο και είναι απαλλαγμένο από φυσαλίδες.
8
Σφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης κατά της δαγκάνας πίσω φρένου , χρησιμοποιώντας το 8 χιλιοστά κλειστό κλειδί. Τραβήξτε την πλαστική σωλήνα μακριά από τη βαλβίδα εξαέρωσης, χρησιμοποιώντας μια πετσέτα, αμέσως μετά σκουπίστε χυθεί υγρό φρένων. Σπρώξτε το ελαστικό κάλυμμα πάνω από την βαλβίδα εξαέρωσης.
Η 9
Συμπληρώστε το πίσω δοχείο κεντρικής αντλίας φρένων υγρού με φρέσκο ​​υγρό φρένων DOT 4 έως ότου η στάθμη του υγρού βρίσκεται μεταξύ των Συμπληρώστε και Full marks αποτυπώνεται από την πλευρά του ταμιευτήρα. Εγκαταστήστε ξανά το εσωτερικό διάφραγμα και καπάκι του δοχείου με ένα κατσαβίδι Phillips. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του δοχείου υγρού πάνω στην μοτοσικλέτα, με ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή.
Η 10 Αντλία
το πεντάλ φρένου μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση, αναφέροντας ότι η υδραυλική πίεση στο φρένο του πίσω τροχού έχει έχουν αποκατασταθεί. Χαμηλώστε τη μοτοσικλέτα πάνω σ 'αυτό το πλαϊνό σταντ.

Η