Πολλές μοτοσικλέτες στο δρόμο σήμερα έχουν πολλαπλές φιάλες και ως εκ τούτου πολλαπλά καρμπυρατέρ . Δυστυχώς, αυτά τα καρμπυρατέρ , να λειτουργεί ανεξάρτητα , να πέσουν έξω προσαρμογής . Για να κρατήσει τους υδατάνθρακες σε συγχρονισμό θα πρέπει να εξισορροπούνται κάθε αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα . Ευτυχώς δεν είναι και τόσο δύσκολο, αν έχετε τα σωστά εργαλεία και τις γνώσεις για να το κάνει . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
εργαλείο συγχρονισμού καρμπυρατέρ : Twinmax , Mercury μικρές ράβδους ή παρόμοιες
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Εντοπίστε και εγκαταστήστε τα syncro γραμμές κενού εργαλεία για τους λιμένες κενό τα καρμπυρατέρ μοτοσικλέτα . Τα λιμάνια έχουν συνήθως ένα λαστιχένιο πώμα από πάνω τους . 2
μοτοσικλέτα Έναρξη
και να ζεσταθεί , στη συνέχεια αύξηση της αδράνειας σε περίπου 1000 με 1300 RPM . Παρατηρήστε τις ενδείξεις του μετρητή. Αν οι υδατάνθρακες είναι εκτός ρύθμισης θα δείξει περισσότερο κενό σε ένα καρμπυρατέρ πάνω από ένα άλλο .
Η
3
Ρυθμίστε τους υδατάνθρακες με τη βίδα του ρελαντί αέρα ή βίδα του ρελαντί μέχρι το κενό είναι ίση και στις δύο υδατάνθρακες . Από τη στιγμή που είναι ισορροπημένη , αντικαταστήστε το βύσμα στη θύρα κενού .

Η