Αντικατάσταση σιγαστήρα μετοχών με slip-on σιγαστήρας είναι ένα σχετικά απλό σχέδιο, που μπορούν να βελτιώσουν την εμφάνιση, τον ήχο και τις επιδόσεις του 2007 Honda CBR1000RR σας χωρίς τη δαπάνη ενός πλήρους συστήματος εξάτμισης αντικατάστασης. Σε αντίθεση με ένα αγώνα εστιασμένη πλήρες σύστημα εξάτμισης, το οποίο απαιτεί το αμάξωμα της μοτοσικλέτας, σωλήνες header, μέσα σωλήνα και σιγαστήρα πρέπει να αφαιρεθεί, η εγκατάσταση του slip-on σιγαστήρας είναι κάτι που ο μέσος ιδιοκτήτης μπορεί να περάσει ολοκληρώσει. Το έργο αυτό μπορεί συνήθως να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από μία ώρα με το σύνολο εργαλείων ένα βασικό μηχανικού. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
5 και 8 χιλιοστών Allen κλειδιά
κλειδιού ανάφλεξης
5 και 8 mm υποδοχές
κλειδί
Socket Slip-on σιγαστήρα
Mid-σωλήνα εξάτμισης
σφιγκτήρες
Τζαμοκαθαριστές
Shop πετσέτες
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ξεκλειδώστε το μαξιλάρι του καθίσματος επιβατών από το κομμάτι ουρά της μοτοσικλέτας με το κλειδί και αφαιρέστε το κάθισμα. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να αφαιρέσετε τις βίδες υποδοχή που συγκρατούν το κομμάτι της ουράς με το πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Τραβήξτε το κομμάτι ουρά έξω από το πλαίσιο και αποσυνδέστε το φανάρι από την πλεξούδα καλωδίωσης. Αφαιρέστε το κομμάτι της ουράς από τη μοτοσικλέτα. 2

Εντοπίστε τις πίσω υποδοχές σύνδεσης φλας στην αριστερή πλευρά του πλαισίου πάνω από το σιγαστήρα. Αποσυνδέστε τα βύσματα από την πλεξούδα καλωδίωσης. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή 8 mm για να αφαιρέσετε τις τέσσερις βίδες που στερεώνουν το πίσω φτερό με το πλαίσιο. Αφαιρέστε το πίσω φτερό.
Η
3
Εντοπίστε την εξάτμιση μηχανισμό servo κοντά στην κλειδαριά της πίσω κάθισμα στην αριστερή πλευρά της μοτοσικλέτας. Τραβήξτε τα καλώδια έξω από το σερβομηχανισμό και η εξασφάλισή τους στο πλαίσιο με ένα νάυλον καλώδιο ισοπαλία. Καλής ποιότητας 4
Αφαίρεση στηρίγματος ποδιών του αναβάτη και πίσω πρόσδεση των επιβατών από τη δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας, με 8 mm κλειδί Allen. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να αφαιρέσετε τις βίδες από το προστατευτικό θερμότητας μέσα της δεκαετίας του σωλήνος. Αφαιρέστε το προστατευτικό θερμότητας.
5
Εντοπίστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί το σωλήνα μέσα στο σιγαστήρα στη δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα με υποδοχή 5 mm. Αφαιρέστε τις βίδες από το σιγαστήρα με ένα υποδοχής 8 mm και τραβήξτε το σιγαστήρα από τα μέσα του σωλήνα και μακριά από τη μοτοσικλέτα. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί το σωλήνα μέσα στους σωλήνες κεφαλίδα με υποδοχή 5 mm. Τραβήξτε το σωλήνα μέσα από τους σωλήνες header και μακριά από τη μοτοσικλέτα. Αφαιρέστε και τα δύο σφιγκτήρες εξάτμισης από την παλιά σιγαστήρα και μεσαίου σωλήνα.
Η 6
Περάστε το σφιγκτήρα εξάτμισης που παρέχεται με το νέο σιγαστήρα στο νέο mid-pipe. Περάστε το σωλήνα μέσα στους σωλήνες μπάλα. Σφίξτε το σφιγκτήρα εξάτμισης χαλαρά με μια υποδοχή 5 mm. Slip άλλη καυσαερίων σφιγκτήρα πάνω από το άνω άκρο του μεσαίου σωλήνα. Προσαρμόστε το σιγαστήρα πάνω στο mid-σωλήνα και χαλαρά σφίξτε το σφιγκτήρα με υποδοχή 5 mm.
Η 7
Ευθυγραμμίστε το σιγαστήρα και μεσαίου σωλήνα συναρμολόγησης μέχρι να είναι επικεντρωμένη στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Τοποθετήστε το σιλανσιέ στο πλαίσιο με τα σημεία στήριξης και το υλικό του σιγαστήρα μετοχών ή με τους βραχίονες στήριξης που παρέχονται με το κιτ. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή 8 mm για να σφίξετε όλες τις βίδες στερέωσης. Σφίξτε τα σφιγκτήρες με υποδοχή 5 mm.
8
Καθαρίστε το σιγαστήρα και μέσα σωλήνα με καθαριστικό τζαμιών και σκουπίστε με μια πετσέτα κατάστημα για να αφαιρέσετε το πετρέλαιο ή τα δακτυλικά αποτυπώματα. Επανατοποθετήστε την μοτοσικλέτα μετά την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.

Η