Yamaha κυκλοφόρησε για πρώτη φορά Virago της να της μοτοσικλέτας το 1981 ως μια ιαπωνική ποδήλατο κρουαζιέρες έχουν σχεδιαστεί σε ένα αμερικανικό στυλ. Η κατασκευή διήρκεσε μέχρι το 2007, το οποίο διαθέτει μια ποικιλία από διαφορετικά χαρακτηριστικά μηχανικής και στυλ κατά τη διάρκεια των ετών. Στο τελευταίο έτος της, το ποδήλατο ήρθε με έναν από τους μικρότερους κινητήρες της μάρκας, που είναι εξοπλισμένο με ένα 249 cc, δικύλινδρο. Γι 'αυτό το μοντέλο και για τα προηγούμενα ποδήλατα Virago, η Yamaha προσφέρει συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων για μικροεπισκευές σε περίπτωση που Virago είχε πρόβλημα να εκκινήσετε ή να λειτουργεί σωστά. Yamaha χωρίζονται συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων με βάση το σύστημα που πρέπει να ελεγχθούν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Αμόλυβδη βενζίνη
στεγνό πανί
Μπουζί κλειδί
C6HSA NGK ή DENSO U20FS-U μπουζί
Πρότυπο κλειδί Τετάρτη 12 βολτ, 10 αμπέρ-ώρες μπαταρία

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Σύστημα
καυσίμων
1
Ελέγξτε τη στάθμη του καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου του Virago, εάν ο κινητήρας έχει σταματήσει, έχασε την εξουσία, ή δεν θα ξεκινήσει.

2 Ανταλλακτικό
με αμόλυβδη βενζίνη, αν καύσιμα τα επίπεδα είναι ανεπαρκή.
Η
3
Ελέγξτε την βενζίνη, αν τα επίπεδα καυσίμου είναι επαρκή. Αν φαίνεται κολλώδης ή υγρά, το καύσιμο μπορεί να γίνει μπαγιάτικο ή μολυνθεί. Πάρτε το ποδήλατο σε έναν έμπορο για να αδειάσει το ρεζερβουάρ φυσικού αερίου και γεμίστε το με φρέσκο ​​καύσιμο. Καλής ποιότητας 4 Μετακίνηση
στον έλεγχο συμπίεσης εάν τα επίπεδα καυσίμου είναι επαρκείς και το καύσιμο φαίνεται φυσιολογικό.
Η
Η συμπίεση
5
ελέγξετε χειροκίνητα τη συμπίεση αφαιρώντας τα καπάκια των μπουζί και μπουζί χρησιμοποιώντας ένα μπουζόκλειδο.
Η 6
Τοποθετήστε ένα μετρητή συμπίεση σε μία από τις οι κύλινδροι στην οπή του μπουζί.
Η 7
Λειτουργήστε την ηλεκτρική μίζα. Επίπεδα πίεσης συμπίεσης πρέπει να είναι μεταξύ 140 και 160 λίρες.
8 Επαναλάβετε
για τον άλλο κύλινδρο.
Η 9
Πάρτε το Virago σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha για την επισκευή αυτού του συστήματος, αν η συμπίεση είναι σημαντικά μικρότερο από 140 λίρες για κάθε κύλινδρο.

Η ανάφλεξης
Η 10
Ελέγξτε τα ηλεκτρόδια στο μπουζί.
Τετάρτη 11
Πάρτε το Virago στο κατάστημα, αν τα ηλεκτρόδια είναι στεγνά, καθώς αυτό αποτελεί ένδειξη ότι απαιτούνται πιο σοβαρές επισκευές.
Τετάρτη 12
Στεγνώστε τα ηλεκτρόδια με ένα πανί και αν είναι υγρό πριν προχωρήσετε στο επόμενο βήμα .
Τετάρτη 13
Αντικαταστήστε το μπουζί με NGK C6HSA ή DENSO U20FS-U συνδέεται είτε εάν έχει υποστεί ζημιά.
Η 14
Ρυθμίστε το διάκενο μπουζί για κάθε μπουζί μεταξύ 0.024 και 0,028 ίντσες.
Η 15
Ανοίξτε τον τρόπο με μισό γκάζι και να χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρική μίζα. Αν ο κινητήρας πάλι δεν θα ξεκινήσει, να προχωρήσουμε στον έλεγχο της μπαταρίας.

Η μπαταρία
Τετάρτη 16
Χρησιμοποιήστε τη μίζα και να ακούσουν τη σειρά κινητήρα πάνω. Αν αποδειχθεί τελειώσει γρήγορα, η μπαταρία λειτουργεί σωστά.
Τετάρτη 17
Ελέγξτε και σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί, εάν ο κινητήρας γυρίζει πάνω σιγά-σιγά.
Τετάρτη 18 Χρέωση
η μπαταρία σε 12 βολτ. Αν ο κινητήρας εξακολουθεί να γυρίζει πάνω σιγά-σιγά, αντικαταστήστε το με ένα 12 Volt, 14 αμπέρ-ώρες μπαταρία.
Πέμπτη 19
την εκκίνηση του κινητήρα. Πάρτε το Virago στο κατάστημα εάν ο κινητήρας συνεχίζει να παραδώσει αργά.

Η