Σήμερα, περισσότερο από ποτέ, οι άνθρωποι στρέφονται προς τις μοτοσικλέτες ως μέσο πρωτογενούς μεταφοράς. Ωστόσο, το κόστος συντήρησης της μοτοσικλέτας μπορεί να ενεργοποιήσει την πάροδο του χρόνου, η οποία απαιτεί ένα do-it-yourself στάση. Με τα κατάλληλα εργαλεία, αλλαγή ελαστικών, σωλήνων και βαλβίδα στελέχη είναι δυνατόν μέσα σε δικό του γκαράζ του. Μερικά απλά κόλπα και τεχνικές που μπορούν να σας σώσουν πολλές ώρες της απογοήτευσης και της αποτυχίας. Προετοιμαστείτε για
επιτυχία Ξενοδοχεία Έλεγχος έξω το γκαράζ σας, τα εργαλεία αναθεώρησης και τη γενική διάταξη. Για λόγους ασφαλείας, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πολλή ακαταστασία στην άμεση περιοχή εργασίας. Αγοράστε το σχετικό εγχειρίδιο υπηρεσία από την τοπική Harley-Davidson αντιπρόσωπο. Αν δεν είναι σε απόθεμα, Harley μπορεί να θέσει σε τάξη και να το παραλάβετε στην πόρτα σας
. Τουλάχιστον, τα εργαλεία που θα χρειαστείτε είναι κλειδιά, ελαστικών κουτάλια, ένα "καστάνια" τύπου auto υποδοχή και την προγραμματισμένη ανταλλακτικά σας. Μπορεί επίσης να εξετάσει τη χρήση προστάτες χείλος, δεδομένου ότι μπορεί να βοηθήσει να σας κρατήσει από το ξύσιμο μια σειρά από ακριβά ζάντες. Τέλος, να επενδύσουν σε ένα υψηλής ποιότητας δυναμόκλειδο. Οι περισσότερες θέσεις εργασίας που περιγράφονται στο εγχειρίδιο συντήρησης καθορίσετε ακριβείς τιμές ροπής για κάθε συνδετήρα. Harley έχει τοποθετηθεί σε αυτά εκεί για έναν λόγο, έτσι ώστε να τα χρησιμοποιήσουν.
Η Αφαιρέστε τα ελαστικά
Η μοτοσικλέτα θα είναι πιο σταθερή, αν αλλάξει μόνο ένα ελαστικό σε ένα χρόνο . Το εμπρός ελαστικό είναι μακράν το πιο εύκολο να αφαιρέσετε, ώστε να αρχίσουν εκεί. Αποκλεισμός το πλαίσιο, έτσι ώστε ο μπροστινός τροχός είναι μακριά από το έδαφος. Αφαιρέστε το παξιμάδι του άξονα και τυχόν παξιμάδια slider και τραβήξτε τον άξονα δωρεάν. Τραβήξτε τον τροχό μακριά από τα μπροστινά πιρούνια. Ίσως πρέπει να αφήσουμε τον αέρα από το ελαστικό για να είναι σε θέση να απελευθερώσει.
Όταν εργάζονται για το πίσω ελαστικό, υπάρχει το επιπλέον καθήκον να ασχολούνται με τον ιμάντα κίνησης. Μετά το τράβηγμα του πίσω άξονα, επιτρέπει τον τροχό να γλιστρήσει προς τα εμπρός προς το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου. Αυτό θα πρέπει να χαλαρώσει τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης είναι αρκετά για να σας επιτρέψει να γλιστρήσει από την τροχαλία.
Η χάντρα Breaking
Η Ελαστικά μοτοσικλετών
έχουν τοποθετηθεί σε έναν τροχό με ένα σφιχτό σφραγίδα, ή σφαιρίδιο, γύρω από τα χείλη. Αυτή η χάνδρα πρέπει να ξεσπάσει, προκειμένου να πάρει το ελαστικό εκτός του τροχού. Αυτό είναι όπου μια παλαιότερη-style "καστάνια" αυτοκίνητο jack μπαίνει Αν δεν το έχετε ήδη κάνει, αφήστε τον αέρα από το ελαστικό και αφαιρέστε τη βελόνα από το στέλεχος της βαλβίδας. Εργασία πίσω από ένα αυτοκίνητο ή φορτηγό, τοποθετήστε τον τροχό σε ένα φύλλο κόντρα πλακέ ή χαρτόνι για να το προστατεύσει από τις γρατσουνιές. Τοποθετήστε την πλάκα βάσης του γρύλου του ελαστικού όσο πιο κοντά στο χείλος του δυνατού, χωρίς να το αγγίξει. Jack αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας, επιτρέποντάς η πλάκα βάσης για να ξεκινήσει τη συμπίεση του ελαστικού καουτσούκ. Όταν αρκετή πίεση δημιουργείται από το βάρος του οχήματος, το σφαιρίδιο θα σπάσει χαλαρά, επιτρέποντας την πρόσβαση στη μοτοσικλέτα αεροθάλαμο.
Tube
και στέλεχος
αντικατάστασης
Αφαιρέστε τυχόν hardware εξασφάλιση της στείρας μέχρι τον τροχό. Αυτό τυπικά θα είναι μόνο ένα παξιμάδι. Δεν είναι απαραίτητο να απομακρυνθεί πλήρως το ελαστικό από τον τροχό για να επιτευχθεί αυτό. Τραβήξτε το εσωτερικό σωλήνα και το στέλεχος από το τιμόνι και αντικαταστήστε τα με νέα μέρη σας.
Χρησιμοποιώντας κουτάλια ελαστικών, λειτουργεί το χείλος του ελαστικού πίσω γύρω από τη στεφάνη του τροχού. Αυτό είναι όπου οι προστάτες χείλος μπορεί να έρθει σε πρακτικό. Χρησιμεύουν για την προστασία του τροχού από γρατσουνιές και dings. Μετά το ελαστικό είναι τοποθετημένο πίσω από τον τροχό, ξαναφουσκώνετε το ελαστικό. Μπορεί να είναι απαραίτητο να φουσκώνουν σε μια υψηλότερη από το κανονικό πίεση προκειμένου να "ρυθμίσετε το σφαιρίδιο." Αυτό θα συμβεί με μια δυνατή και διακριτικό ήχο σκάει. Τοποθετήστε ξανά τον τροχό της μοτοσικλέτας με την αντίστροφη σειρά. Βεβαιωθείτε ότι όλες ροπή σύσφιξης ώστε να τις συστάσεις των κατασκευαστών.
Η