Σύμφωνα με το Ίδρυμα της ασφάλειας των μοτοσικλετών και η Snell Memorial Foundation, κράνη μοτοσικλέτας θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε πέντε χρόνια. Πώς κράνη εργασίας
Η Κράνη
έχουν γενικά τέσσερα στοιχεία: ένα σκληρό εξωτερικό κέλυφος, ο αντίκτυπος απορρόφησης επένδυση, διατηρώντας το σύστημα και βάτα. Το εξωτερικό κέλυφος και η επένδυση λειτουργούν με τη διάδοση της ενέργειας της πρόσκρουσης για να μειώσει το ποσό της ενέργειας που διαβιβάζονται στον εγκέφαλο του χρήστη.
Η
Γιατί Αντικαταστήστε ένα κράνος;


Το μήκος του χρόνου που ένα κράνος είναι βιώσιμη προσδιορίστηκε με συναίνεση μεταξύ των κατασκευαστών κράνος και το Snell Foundation. Έλαια για τα μαλλιά, τα υγρά του σώματος, περιβαλλοντικές καταστάσεις και φυσιολογική φθορά μπορεί να προκαλέσει υποβάθμιση των επιδόσεων. Η Snell Foundation συμβουλεύει επίσης ότι τα προστατευτικά προόδους στην τεχνολογία κράνος επίσης αλλαγές εντός του πενταετείς περιόδους.

Η Άλλοι παράγοντες


Κάθε κράνος που είχε εμπλακεί σε μια ατυχημάτων θα πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα, όπως το σύνολο ή μέρος των ιδιοτήτων απορρόφησης κραδασμών που μπορεί να έχουν χρησιμοποιηθεί. Παλαιότερα κράνη, αν και μπορεί να φαίνεται ότι είναι σε καλή κατάσταση, μπορεί να έχουν φθαρεί ή ξεφτισμένο ιμάντες πηγούνι ή κρυφές ρωγμές.

Η περίπτωση ελεύθερο κράνος να αντικατασταθεί;
Η
Σε περισσότερες περιπτώσεις, το κράνος σας είναι ακόμα καλή. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν μια υπηρεσία επιθεώρησης και μπορεί, κατά την κρίση τους, την επισκευή του κράνους. Η Snell Foundation συνιστά, αν υποψιάζεστε ότι το κράνος σας είναι σε κίνδυνο, να την αντικαταστήσει στη συνέχεια. Αν το κράνος έχει εμπλακεί σε μία σύγκρουση, ενώ κατά τη χρήση, αντικαταστήστε.
Η
Ποια είναι η Snell Foundation;


Ιδρύθηκε το 1957, η Snell Memorial Foundation ιδρύθηκε σε μια προσπάθεια να προωθήσει την έρευνα, την εκπαίδευση, τον έλεγχο και την ανάπτυξη προτύπων με στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των αυτοκινήτων κράνη αγώνων.

William Snell ήταν ένα ερασιτεχνικό αθλητισμό οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων ο οποίος σκοτώθηκε σε δυστύχημα το 1956. Πέθανε μαζικών τραύματα στο κεφάλι, όταν το κράνος που φορούσε απέτυχε να προστατεύσει το κεφάλι του.

Η