Η Yamaha 550 Maxim, επίσης γνωστή ως η Yamaha XJ550 Maxim, ήταν ένα έθιμο ποδήλατο cruiser που παρήχθη από την εταιρεία Yamaha Motor μεταξύ 1980 και 1983. Το μικρό του μέγεθος, εύκολο χειρισμό και στιβαρό κινητήρα έκανε μια καλή επιλογή για τη μετακίνηση και την εθνική οδό ιππασίας ίδια. Κινητήρας
Η
Η Yamaha XJ550 Maxim ήρθε εξοπλισμένο με air-τετράχρονος εγκάρσια τετρακύλινδρο κινητήρα. Είχε ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η χωρητικότητά του ήταν 528 cc και είχε ένα 57 χιλιοστά κουράσω με ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 51,8 χιλιοστά. Αναλογία συμπίεσης ήταν 9.5-προς-1. Σύστημα εισαγωγής του αποτελούνταν από τέσσερα 28 χιλιοστά καρμπυρατέρ Mikuni, και είχε μια μπαταρία-powered επαγωγικό σύστημα ανάφλεξης. Μέγιστη ροπή εξόδου του ήταν 31,8 τζάουλ στις 7.500 rpm. Είχε ένα εξατάχυτο κιβώτιο με μια αλυσίδα μετάδοσης κίνησης.

Η ανάρτηση, τα φρένα και Τροχοί


Η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από τηλεσκοπικό πιρούνι ελατηρίου και είχε 137 χιλιοστά του διαδρομή τροχού. Η πίσω ανάρτηση αποτελείται από ένα βραχίονα ταλάντευσης με δύο αποσβεστήρες που ήταν ρυθμιζόμενες προφόρτιση, και είχε 80 χιλιοστά του ταξιδιού. Το μπροστινό φρένο αποτελείται από δύο δίσκους που μέτρησε 298 χιλιοστά, και το πίσω φρένο αποτελείται από μια διευρυνόμενη τυμπάνου. Το εμπρός ελαστικό μετριέται 3 ίντσες σε πλάτος, και στήριξε ένα 19-ιντσών ζάντα. Το πίσω ελαστικό μετράται 4,3 ίντσες σε πλάτος, με ένα 18-ιντσών ζάντα.
Η
Διαστάσεις
και απόδοση
πώληση, εμπρός ελαστικού, μετρούμενη 3,25 εκατοστά σε πλάτος και 19 ίντσες σε διάμετρο. Το πίσω ελαστικού, μετρούμενη 5,11 ίντσες σε πλάτος και είχε ένα 16-ιντσών ζάντα. Συνολικά, ο κύκλος είχε ένα ξηρό βάρος των £ 407,85 και η δεξαμενή καυσίμου του έχει χωρητικότητα 3,4 λίτρα. Κατανάλωση καυσίμων κατά μέσο όρο 55 mpg, και η τελική του ταχύτητα ήταν 112 mph.

Η σχεδίαση σώματος
Η
Η Yamaha XJ550 Maxim ήταν ένα έθιμο ποδήλατο cruiser, με εκτεθειμένη κινητήρα, Δεν φέρινγκ και ένα σχέδιο που πήγε βαρύ για το χρώμιο και το φως στο πλαστικό. Στην πραγματικότητα, ο κινητήρας, τότε ο σωλήνας εξάτμισης και το σασί ήταν όλα επιχρωμιωμένο. Το κάθισμα έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στον αναβάτη να κλίνει πίσω, ενώ ιππασία, με τα χέρια και τα πόδια του απλώνεται μπροστά του για να αγγίξει το τιμόνι και τα μαρσπιέ.

Η Αξία
Η
Όταν ήταν νέα, η Yamaha XJ550 Maxim πήγε για 2.599 έως $ 2.699 δολάρια. Από το 2010, ένα μεταχειρισμένο Maxim μπορεί να φέρω οπουδήποτε από $ 400 για ένα "συναρμολογητής-ανώτερο" μοντέλο για 1.150 δολάρια για ένα μοντέλο σε καλή κατάσταση.

Η