Η CX500 ήταν μια μοτοσικλέτα αναπτύχθηκε από την εταιρεία Honda Motor και παράγονται μεταξύ των ετών of1978 και 1979. Ήταν η πρώτη και η τυπική CX500, αλλά γέννησε πολλές εκδόσεις της μοτοσικλέτας όπως το έθιμο, Turbo και Silverwing μοντέλα. Ισχύς
Η
Μια V2 ​​κινητήρας κινεί την Honda, που σημαίνει ότι οι δύο κύλινδροι τοποθετούνται παραπλεύρως στις προς τα έξω κινητήρα και υπό γωνία για να δημιουργήσετε ένα V-σχήμα. Και οι δύο κύλινδροι έχουν διάμετρο 3,1 ίντσες, γνωστή ως οπή. Το έμβολο κινείται συνολικά 2 ίντσες εντός των κυλίνδρων, κοινώς γνωστό ως εγκεφαλικό επεισόδιο. Οι τέσσερις βαλβίδες που συνδέονται με κάθε κύλινδρο που καυσαέρια ελέγχου. Ο κινητήρας έχει μια αναλογία συμπίεσης - η αναλογία του όγκου της κεφαλής κυλίνδρου με τον όγκο του εμβόλου πριν και μετά από μια διαδρομή συμπιέσεως - του 10.0:1. Έχει επίσης μια μετατόπιση των 30,33 κυβικά εκατοστά, το οποίο σημαίνει ότι ο όγκος που καταλαμβάνεται από το έμβολο με μια μόνο κίνηση από το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) προς τα κάτω νεκρό σημείο (ΚΝΣ). Ένα τετράχρονο σχεδίαση του κινητήρα σημαίνει ότι σε κάθε περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα συμβαίνουν τα εγκεφαλικά επεισόδια πρόσληψη, τη συμπίεση, τη δύναμη και την εξάτμιση. Όλα αυτά συνδυάζει να δημιουργήσει 50 ίππους σε ποσοστό 9,000 στροφές ανά λεπτό και τελική ταχύτητα των 109,4 μίλια ανά ώρα.
Η
Διαστάσεις

Η Συμπεριλαμβανομένων όλων των υγρών του , όπως μια πλήρη δεξαμενή του αερίου, η Honda CX500 ζυγίζει £ 487,2. Μπορεί επίσης να αποθηκεύσει ένα μέγιστο 4,5 λίτρα καυσίμου στη δεξαμενή της. Στο μπροστινό μέρος του οχήματος, υπάρχει ένα 19-ιντσών διαμέτρου τροχού?. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα ελαφρώς μικρότερο τροχό σε 18 εκατοστά σε διάμετρο

Η Άλλα Χαρακτηριστικά


Ο σχεδιασμός με εκκεντροφόρο επικεφαλής σημαίνει ότι η CX500 εκκεντροφόρου τοποθετείται πάνω από το θάλαμο καύσης. Αυτό έχει λιγότερα μέρη από μια εναέρια σχεδιασμό της βαλβίδας, ώστε να ζυγίζει λιγότερο. Οι θερμοκρασίες του κινητήρα ελέγχεται από ένα υγρό σύστημα ψύξης, διασφαλίζοντας ότι δεν υπερθερμανθεί και να εκτελεί με τις δυνατότητές του. Η μεταφορά ισχύος του κινητήρα στους τροχούς είναι ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ένα μέτωπο διπλής δισκόφρενα παρέχει διακοπή ρεύματος της Honda, η οποία συνοδεύεται από μια διευρυνόμενη φρένων στο πίσω μέρος.

Η