Σύμφωνα με Specs μοτοσικλετών, η DR350 γεμίζουν την ανάγκη για αναβάτες που ήθελαν πιο off-road ικανότητα από τα ποδήλατά τους. Ανταγωνιστές όπως η Yamaha και η Honda επικεντρώθηκαν στην ανάπτυξη αγωνιστικά ποδήλατα και Suzuki ήταν σε θέση να παρέχει ένα ποδήλατο με ένα υψηλότερο επίπεδο της ικανότητες off-road. Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Το 1998 DR350 χρησιμοποίησε ένα 348cc, τετράχρονο κινητήρα. Ο αέρας και το πετρέλαιο-ψύξη του κινητήρα που χρησιμοποιείται ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής με έναν κύλινδρο. Είχε μια οπή 7,9 mm με 71.2-mm αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο. Ο λόγος συμπίεσης για αυτόν τον κινητήρα ήταν 9,5 προς 1. Το ποδήλατο είχε μια μανιβέλα και ένα εξατάχυτο κιβώτιο.
Η Φρένα πώληση, ανάρτησης και των ελαστικών


Η μπροστινή ανάρτηση είχε έναν τηλεσκοπικό ενιαίο άξονα που ήταν το πετρέλαιο με απόσβεση με ένα 13-way σύστημα συμπίεσης. Είχε επίσης 17 διαφορετικές ρυθμίσεις απόσβεσης επαναφοράς. Η πίσω ανάρτηση ήταν σύνδεσμο τύπου με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, καθώς και συμπίεσης και απόσβεση επαναφοράς. Το μπροστινό φρένο ήταν ένα μόνο δίσκο 250 mm, ενώ το πίσω μέρος ήταν ένα μόνο δίσκο 220 mm. Το εμπρός ελαστικό ήταν 80/100-21, ενώ το πίσω ελαστικό 110/90-18 ήταν.

Η Διαστάσεις
Η
Αυτό το ποδήλατο ήταν 85,2 ίντσες μακρύ και ήταν 49.2 ίντσες ψηλό με ύψος καθίσματος 36,2 ίντσες. Ήταν 34,8 ίντσες πλάτος και είχε ένα μεταξόνιο των 57,1 ιντσών με 12,2-ιντσών απόσταση από το έδαφος. Θα ζυγίζονται £ 249. Η δεξαμενή καυσίμου κατείχε το 2,5 γαλόνια βενζίνης.
Η Απόδοση


Suzuki έκανε ένα δρόμο-νομική μορφή του DR 350. Ήταν γνωστό ως DR 350SE. Πολλές από τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά ήταν τα ίδια με το DR 350. Η SE ζυγίζονται £ 286,6., Και η έδρα της ήταν 35 ίντσες ψηλό.

Η