Ολοι οι σύγχρονες μοτοσικλέτες Honda χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης , με τα πρώτα μοντέλα που χρησιμοποιούν είτε ένα «πόντους» ή το σύστημα ανάφλεξης » μαγνητο » . Ποια από αυτές τις χρησιμοποιεί μια συγκεκριμένη Honda μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο χρήσης της μοτοσικλέτας , και τα προβλήματα ανάφλεξης μπορεί να εκδηλώνονται με διάφορους τρόπους . Σημεία ανάφλεξης
Η
Ως ένα ηλικίες κινητήρα , το χρονισμό της ανάφλεξης θα αρχίσει να υστερούν . Αυτό προκαλείται από την αυξημένη φθορά και επομένως μείωση της συμπίεσης. Προώθηση του χρονισμού ανάφλεξης σε ένα σύστημα σημείων που θα βελτιώσει τις επιδόσεις , ενώ το μαύρο υπόλειμμα στο μπουζί μπορεί να υποδεικνύει το σχετικό χρονοδιάγραμμα . Απλά αντικαθιστά τα σημεία είναι συχνά η πιο αποτελεσματική επιδιόρθωση για αυτό το είδος της ανάφλεξης

Η βολάν Magneto
Η θέματα χρονισμού ανάφλεξης
μπορεί εύκολα να επιλυθεί με την αντικατάσταση των σημείων - . Όπως ένα πρόβλημα συχνά εκδηλώνεται ως κακή ή ασυνήθιστη παροχή ισχύος . Η περιστροφή του σφονδύλου μπορεί να δημιουργήσει πολλές τριβές και τη φθορά , και τα χαμηλά επίπεδα της σπίθα μπορεί να προκληθεί με τη φθορά της φτέρνας σημεία, και λιγότερο συχνά με τη φθορά του σημείου επαφής .
Η

ηλεκτρονικής ανάφλεξης
Η
Ηλεκτρονικές αναφλέξεις είναι πολύ πιο πολύπλοκα συστήματα , αλλά γενικά πιο αξιόπιστα . Προβλήματα μπορεί να αποδοθεί στην αποτυχία ενός από τα τέσσερα βασικά συστατικά : πηνίο ενεργοποίησης , πηνίο πηγή, CDI μονάδα ή πηνίο ανάφλεξης . Η αποτυχία οποιουδήποτε από αυτά μπορεί να προκαλέσει κακή απόδοση , καθώς και την κατάσχεση υπερθέρμανση του κινητήρα .

Η