Το 1974 Honda CB 750 F ήταν μια βαριά μοτοσυκλέτα με υψηλή τιμόνι. Ανήκε στην CB 750 περιοχή που εισήλθε για πρώτη φορά το πίσω μέρος της αγοράς το 1969, επιβιώνουν για 34 χρόνια πριν τελικά να διακοπεί το 2003. Η σειρά έκανε, όμως, έχει μια τελευταία εκδρομή? Το 2007, μια νέα CB 750 κυκλοφόρησε, αλλά μόνο στην Ιαπωνία. Ισχύς
Η
Λαμβάνοντας 5 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0 έως 60 μίλια ανά ώρα, η Honda μπορεί να παράγει μια κορυφαία ταχύτητα των 118,1 μίλια ανά ώρα. Αυτό οφείλεται σε έναν τετράχρονο κινητήρα που παράγει 67 ίππους σε ένα ρυθμό των 8000 στροφών ανά λεπτό. Η μετατόπιση είναι 44,9 κυβικά εκατοστά, που σημαίνει τον όγκο που σαρώνεται από τα έμβολα σε ένα ενιαίο προς τα κάτω μετατόπιση. Και οι τέσσερις κύλινδροι του κινητήρα δεν έχουν μια οπή των 2,4 ιντσών, και η διαδρομή είναι 2,5 ίντσες. Αυτή είναι μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο αναλογία 0.97:1. Ο κινητήρας έχει μια αναλογία συμπίεσης 9.0:1, η οποία είναι ο όγκος κυλίνδρου κεφαλής σε σχέση με τον όγκο του εμβόλου στην αρχή και στο τέλος μιας διαδρομής. Η Honda είναι κλώτσησε σε δράση με ηλεκτρική μίζα κλωτσιά.
Φρένα
και Αναστολή
Η
Ένα δισκόφρενο στο μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας είναι σε ετοιμότητα για να φέρει την Honda να στασιμότητα. Μια επέκταση ταμπούρο προσθέτει στην διακοπή τροφοδοσίας από το πίσω άκρο. Πίσω ανάρτηση ψαλίδι είναι επιφορτισμένη με την απορρόφηση ανωμαλίες του δρόμου για μια ομαλότερη βόλτα, συνοδεύεται από τηλεσκοπική ανάρτηση στο μπροστινό μέρος.

Η Διαστάσεις
Η
Η Honda έχει 750 ξηρό βάρος - το βάρος του ποδηλάτου εκτός από όλα τα υγρά του, όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο - από 518 λίρες. Με υγρά περιλαμβάνονται, μπορεί να έχει μέγιστη χωρητικότητα 4,8 λίτρα καυσίμου στη δεξαμενή της. Η μπροστινή ρόδα της Honda μετρά 19 ίντσες σε διάμετρο, ενώ ο πίσω τροχός έχει ένα ελαφρώς μικρότερο 18-ιντσών διαμέτρου.

Άλλα Χαρακτηριστικά


Ένα σύστημα ψύξης με αέρα βοηθήματα απόδοση του κινητήρα διατηρώντας τη θερμοκρασία του, διασφαλίζοντας ότι δεν πρέπει να υπερθερμανθεί. Ο συμπλέκτης είναι βυθισμένη στο λιπαντικό, βελτιώνοντας τις επιδόσεις και την παράταση της ζωής του. Ένα πεντατάχυτο κιβώτιο παίρνει την ισχύ του κινητήρα και εφαρμόζει στους τροχούς. Η Honda 750 χρησιμοποιεί ένα σωλήνα χάλυβα, διπλό πλαίσιο λίκνο.

Η