Το 1984 Σκιά VT750C ήταν μια μοτοσικλέτα cruiser αναπτύχθηκε από την εταιρεία Honda Motor, η οποία άρχισε να κατασκευάζει μοτοσικλέτες το 1949. Κάνοντας το ένα μέρος μιας σειράς μοτοσικλετών που χτύπησε πρώτα την αγορά το 1983, η σειρά Σκιά εξακολουθεί να είναι στην παραγωγή με το 2010 Σκιά Phantom. Το 1984 Σκιά ήρθε σε μαύρο ή κόκκινο χρώμα, αλλά και τα δύο σχέδια ήρθε με ένα αυτοκόλλητο κάλυμμα πλευρά που διαβάζουν "Σκιά 750." Κινητήρας

Η A V-twin κινητήρας ήταν στο επίκεντρο της Σκιάς 750. Και οι τέσσερις κύλινδροι κατείχε τρεις βαλβίδες. Οι κύλινδροι ήταν επίσης εξοπλισμένο με δύο μπουζί. Ένα υδραυλικό σύστημα ρύθμισης βαλβίδων εξαλειφθεί φθορά μεταξύ του βραχίονα rocker και τη βαλβίδα. Η μηχανή περιείχε μια διπλή πείρος του άξονα, παρέχοντας ένα ισχυρό πρωτογενές ισοζύγιο. Είχε επίσης ένα τετράχρονο κινητήρα. Η μετατόπιση ήταν 45,7 κυβικά εκατοστά.
Η
Διαστάσεις
πώληση, μεταξόνιο ήταν 60 ίντσες. Το κάθισμα του Honda ήταν τοποθετημένο 29,9 ίντσες πάνω από το επίπεδο του εδάφους. Ένα μπροστινό τροχό 19 ιντσών σε διάμετρο ήταν συσκευασμένα σε ίντσες ελαστικών 4,3 σε πλάτος με 4.4-ιντσών ύψος πλευρικού τοιχώματος. Στο πίσω μέρος, ο τροχός ήταν 15 εκατοστά σε διάμετρο, αλλά το ελαστικό είναι chunkier, μέτρηση 5,5 ίντσες πλάτος με ένα 4.9-ιντσών ύψος πλευρικού τοιχώματος. Ζυγίζοντας μέσα σε £ 456 το 750 Σκιά θα μπορούσε να αποθηκεύσει ένα μέγιστο 3,3 λίτρα καυσίμου στη δεξαμενή της.

Η Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Ένα υγρό σύστημα ψύξης ελέγχεται η θερμοκρασία του κινητήρα. Ένα πεντατάχυτο, άξονας-drive σύστημα μετάδοσης παραδίδεται την παραγόμενη ισχύ στους τροχούς. Η μετάδοση είχε επίσης ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα overdrive, η οποία θα μπορούσε να επιτύχει υψηλότερες ταχύτητες σε βάρος της ροπής. Η Σκιά Honda έφερε στη ζωή μέσω μιας στερεάς κατάστασης με ηλεκτρονική ανάφλεξη των προτέρων.

Η