Ένα κράνος μοτοσικλέτας παρέχει προστασία για τα πιο ζωτικής σημασίας μερών του σώματος --- το κεφάλι σας. Νόμων Κράνος είναι στα περισσότερα από τα κράτη, και βαριά πρόστιμα που έχουν καταλογιστεί εναντίον μοτοσικλετιστές που παραβιάζουν το νόμο. Αλλά πολλοί μοτοσικλετιστές ακόμα αντίρρηση να αναγκάζονται να φορούν κράνος. Κάποιοι μάλιστα ισχυρίζονται ότι τα μειονεκτήματα που συνδέονται με φορώντας ένα κράνος αντισταθμίζουν τα οφέλη. Τι κάνει ένα κράνος
Η
Ένα κατάλληλα πιστοποιημένο κράνος λειτουργεί μειώνοντας την ποσότητα της κινητικής ενέργειας μεταδίδονται στον εγκέφαλο σε μία σύγκρουση με τη διάδοση αυτής της δύναμης σε άκαμπτο κέλυφος του κράνους. Το υπόλοιπο δύναμη απορροφάται από την εσωτερική επένδυση του κράνους. Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης, μαζί με διάφορους κατασκευαστές κράνος, ισχυρισμός ότι ένα κράνος μπορεί να μειώσει τον τραυματισμό του εγκεφάλου με όσο το 69 τοις εκατό. Ο οργανισμός κυκλοφορίας ισχυρίζεται, επίσης, ότι οι ζωές περίπου 6.300 μοτοσικλετιστές θα μπορούσαν να είχαν σωθεί μεταξύ 1985 και 1995, αν είχαν φορώντας κράνη.

Η Κράνος Περιορισμοί
Η
Πολλοί μοτοσυκλετιστές Πιστεύω ότι φορούσε κράνος θα πρέπει να είναι θέμα επιλογής. Μερικοί λένε ότι οι πλευρές της ασπίδας προσώπου εμποδίσει περιφερική όραση τους και ότι παχύ κέλυφος του κράνους και η εσωτερική επένδυση να επηρεάσει την ικανότητά τους να ακούν. Κράνος αντίπαλοι ισχυρίζονται, επίσης, ότι η προστιθέμενη βάρος του κράνους μπορεί να τραυματίσει πραγματικά το χρήστη κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος.

Η απομυθοποίηση των μύθων έχουν
Η
μελέτες έχουν διεξαχθεί σε απάντηση πολλοί από τους ισχυρισμούς που διατυπώνονται από τους αντιπάλους κράνος. Μια μελέτη που διεξήχθη από το Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας διαπίστωσε ότι ένα κράνος ήταν ο πιο κρίσιμος παράγοντας στην πρόληψη σοβαρών τραύματα στο κεφάλι και το λαιμό. Μια έκθεση από το Εθνικό Κυκλοφορίας Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας, "χωρίς κράνη μοτοσικλέτας μας καταβάλει όλες τις τιμές», δηλώνει ότι ένα πρότυπο κράνος υποχρεούται να παρέχει μια γωνία θέασης 210 μοιρών, η οποία αποκόπτει λιγότερο από το 3 τοις εκατό της πλήρους περιφερειακών του μέσου ατόμου όραση. Το κράνος που πράγματι βελτιώνει την ικανότητα ενός ατόμου να ακούσω από muffling αέρα και θόρυβο από το δρόμο και επιτρέποντας στους άλλους να ακούγεται τόσο καλά όσο θα ήταν με κάποιον που δεν φοράει κράνος.
Η Άλλα
Οφέλη
Κράνη
μπορεί επίσης να μειώσει την κούραση αναβάτη βελτιώνοντας την αεροδυναμική, και ένα κράνος με μια ασπίδα προσώπου προσφέρει επίσης προστασία των ματιών. Η ταχύτητα του ανέμου υπέφερε από έναν αναβάτη σε υψηλές ταχύτητες μπορεί να τονίσει τους μυς του λαιμού του αναβάτη. Πολλοί κατασκευαστές --- όπως Bell, Shoei και HJC --- σχεδιάζουν τα κράνη τους με τη βοήθεια του μια αεροδυναμική σήραγγα για να δημιουργήσετε μια πιο σύγχρονη μορφή. Full-face κράνη προσφέρουν επίσης ένα υψηλότερο επίπεδο προστασίας των ματιών, πρόληψη βροχή, βρωμιά και τα συντρίμμια από την προσωρινή τύφλωση του χρήστη. Μερικά νεότερα σχέδια κράνος ενσωματώνουν πλέον ένα flip-down φιμέ εσωτερική ζελατίνα, που παρέχει στο χρήστη με ένα φως-μειώνοντας το γείσο για την ημερήσια οδήγηση και σαφή ζελατίνα για την οδήγηση τη νύχτα.

Η Κράνος Νόμος
αντιπολίτευσης

Πολλοί οργανισμοί, όπως η Αμερικανική Ένωση Μοτοσικλέτας και η αμερικανική Bikers Active απέναντι στην εκπαίδευση, έχουν σχηματιστεί από την έλευση των καθολικών νόμων κράνος για να προσπαθήσει να τους καταργήσει. Πολλοί ακτιβιστές δεν αντιτίθενται χρήση κράνους per se? Αντιτίθενται αναγκάζονται να φορούν κράνος. Η AMA αφιερώνει μεγάλο μέρος των πόρων της στην προώθηση του αναβάτη της εκπαίδευσης σχετικά με τον εξοπλισμό ασφαλείας.

Η