Η ικανότητα ενός μοτοσικλέτας να αλλάξετε τις κατευθύνσεις, διατηρώντας παράλληλα σταθερότητα στις ευθείες ορίζεται από μια σειρά υπολογισμών που αναφέρονται ως γεωμετρία της μοτοσικλέτας. Η επέκταση του μήκους του πλαισίου της μοτοσικλέτας ή του πίσω ψαλίδι θα αλλάξει το μεταξόνιο, ή η απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα. Αυτό δημιουργεί βελτιωμένη σταθερότητα ενώ ταξιδεύουν σε ευθεία γραμμή με το κόστος των ελιγμών πλευρά σε πλευρά. Γεωμετρία του συστήματος διεύθυνσης Ορίζεται


γεωμετρία μια μοτοσικλέτα καθορίζει την σταθερότητα και ευελιξία της μηχανής, καθώς και τη μεταφορά του βάρους προς τα εμπρός και το πίσω κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Γεωμετρία του συστήματος διεύθυνσης είναι συνήθως προσδιορίζονται από rake, μονοπάτι και το μεταξόνιο. Rake είναι η γωνία του μπροστινού πιρουνιού, μετρούμενη σε ευθεία γραμμή από τον άξονα του συστήματος διεύθυνσης στο έδαφος. Η γωνία του μπροστινού πιρουνιού επηρεάζει το πόσο γρήγορα μια μοτοσικλέτα θα ξεκινήσει μια σειρά. Σε γενικές γραμμές, η πιο απότομη είναι η κλίση, τόσο πιο γρήγορα η μοτοσικλέτα θα γυρίσει. Οι μετρήσεις Trail επηρεάζονται άμεσα από γκανιότα της μοτοσικλέτας και χρησιμοποιείται για να δείξει τη φυσική τάση του εμπρός τροχού να αυτο-κέντρο. Trail μετράται ως η οριζόντια απόσταση μεταξύ εμπρός άξονα και το σημείο στο οποίο μια γραμμή που χαράσσεται μέσω του τιμονιού συναντηθούν. Μεταξόνιο είναι μια μέτρηση της απόστασης μεταξύ του εμπρός της μοτοσικλέτας και πίσω τροχούς και λειτουργεί σε συνδυασμό με τσουγκράνα και μονοπάτι για να προσδιορίσει τη σταθερότητα και ευελιξία.
Η Επιδράσεις Φωτογραφίες Αλλαγές Μεταξόνιο Λόγω των επεκτάσεων Frame


επέκταση του μεταξόνιο της μοτοσικλέτας, είτε μέσω άμεσων αλλαγών στο πλαίσιό του ή το πιρούνι, όπως ψαλίδι θα μειώσει την ικανότητα της μοτοσικλέτας για να γυρίσει γρήγορα, απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια από τον αναβάτη για να ξεκινήσει και να διατηρήσει τη στροφή. Ομοίως, η προστιθέμενη μήκος ενισχύει τη σταθερότητα με την αντίσταση αιφνίδιες αλλαγές στην κατεύθυνση και συχνά προσφέρεται για υποστροφής, στην οποία η ακτίνα στροφής διευρύνεται. Μεταξόνιο και διεύθυνσης διαφορές γνώρισμα είναι ιδιαίτερα αισθητή κατά τη σύγκριση του αθλητισμού και cruiser τύπου μοτοσικλέτες. Μοτοσικλέτες Sport έχουν μικρότερη μεταξόνια, συνήθως μεταξύ 54 έως 56 ίντσες, επιτρέποντας τη μέγιστη δυνατότητες χειρισμού σε κλειστές στροφές. Cruisers έχουν μεταξόνιο κυμαίνεται μεταξύ 59 έως 69 ίντσες, η οποία είναι καταλληλότερη για τη σταθερότητα πάνω από τα μακροχρόνια τεντώματα του αυτοκινητόδρομου.

Η Παρενέργειες Φωτογραφίες Frame Extensions επεκτάσεις
Η
Frame μπορεί επίσης να επηρεάσει την ικανότητα του πλαισίου να λυγίσει, η οποία μπορεί να δημιουργήσει αστάθεια καθώς οι σωλήνες του πλαισίου ή αντενοκάταρτων στροφή. Στην τα χειρότερα σενάρια, την υπερβολική κάμψη μπορεί να σπάσει το πλαίσιο. Η γωνία του ψαλιδιού μπορεί επίσης να επηρεαστεί από την επέκταση. Ενώ ελάχιστες αλλαγές - μέσα σε λίγα χιλιοστά - θα παράσχει αμελητέες διαφορές που μπορεί να ανιχνευθεί μόνο από επαγγελματίες αναβάτες, πιο ακραίες αλλαγές μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του ψαλιδιού να αντισταθεί κατάληψη ή τη μεταφορά του βάρους στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας. Αν το ψαλίδι γωνία μειώνεται, περισσότερο βάρος θα τοποθετηθεί στον πίσω τροχό κατά την επιτάχυνση, τη μείωση της πρόσφυσης του μπροστινού τροχού και την ικανότητα να μετατρέψει τη μοτοσικλέτα. Αλλά πολύ μεγάλη ενός ψαλιδιού γωνία θα μειώσει την πρόσφυση του πίσω τροχού, του επιτρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς να κερδίζει έδαφος.

Η Εκτιμήσεις
Η
Πάρτε το ύφος οδήγησής σας υπόψη πριν από την επέκταση το πλαίσιο της μοτοσικλέτας σας ή ψαλίδι. Είστε πιο πιθανό να οδηγούν σε σφιχτό, ελικοειδών δρόμων σε ένα πιο επιθετικό ρυθμό, ή μήπως πλεύσης σε ένα χαλαρό ρυθμό ταιριάζει στο στυλ σας. Αν σας αρέσει το πρώτο, τότε επεκτάσεις πλαίσιο μπορεί πράγματι να παρεμποδίσει την χειρισμό της μοτοσικλέτας σας, αλλά η πρόσθετη αύξηση της πρόσφυσης πίσω τροχού μπορεί να είναι επωφελής, εάν η μεταβολή ψαλίδι γωνία διατηρείται στο ελάχιστο. Αλλά το μεγαλύτερο, τεντωμένο-out εμφάνιση ελικόπτερο είναι ένα μάτι-catcher, αν δεν προτίθενται να αγωνιστούν στις στροφές. Απλά βεβαιωθείτε ότι το πλαίσιο είναι επαγγελματικά συγκολλημένο και ενισχυμένα με επιπλέον gusseting να μειώσει πλαίσιο flex.

Η