Δέσιμο κάτω από μια μοτοσικλέτα μπορεί να φαίνεται εύκολο στην αρχή, αλλά υπάρχουν πολλά πράγματα που εξετάζουν. Εάν τοποθετήσετε τα tie-κάτω ιμάντες σε λάθος μέρος, διατρέχετε τον κίνδυνο να καταστραφεί η μοτοσικλέτα ή την εύρεση ποδήλατό σας ανεπαρκώς στερεωμένη στο ρυμουλκούμενο, φορτηγό κρεβάτι ή κλουβί ναυτιλία. Εδώ είναι μερικά πράγματα που πρέπει να σκεφτείτε όταν καθηλώνουν μοτοσικλέτα σας. Είναι All About Σταθερότητας


Θα πρέπει να ακινητοποιήσει το ποδήλατό σας για να δέσουν με ασφάλεια τα κάτω. Αυτό σημαίνει ότι τροχοί δεν θα γυρίσει, και το ποδήλατο δεν ταλαντεύονται μπρος-πίσω. Ο ευκολότερος τρόπος για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η ακινησία είναι να σταθεί το ποδήλατο κατ 'ευθείαν επάνω παρά να το αφήσει στηρίζεται πάνω στην βάση στήριξης. Εάν έχετε ένα σταντ, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε, αλλά η χρήση τους τροχούς στην πραγματικότητα σας δίνει μια πιο σταθερή βάση.

Διανομή κατεβάζει γραβάτα σας ομοιόμορφα και δέστε τα όσο το δυνατόν ευρύτερα. Αν το ποδήλατο είναι στο πίσω μέρος ενός φορτηγού pickup, τοποθετήστε στη μέση και δένουν τους ιμάντες (ή σχοινιά) προς τα εμπρός και πίσω γωνίες του κρεβατιού. Αυτό θα επιτρέψει τα σχοινιά για να κρατήσει το φορτίο πιο σταθερά από ό, τι αν είχαν δεμένα πιο κοντά προς το κέντρο.

Η επιλογή σημεία πρόσδεσης
σημεία Anchor

είναι εύκολο να pick- -a bed ρυμουλκούμενο ή φορτηγό έχει συνήθως καλά σημεία αγκύρωσης σε κοινή θέα, ως μέρος του σχεδιασμού. Σημεία πρόσδεσης για το ποδήλατο είναι λίγο διαφορετικά και να πάρει λίγο περισσότερη σκέψη. Η ιδέα είναι ότι θα αρπάζοντας ένα σταθερά τοποθετημένο τμήμα και το χρησιμοποιεί για να συμπιέσει την αναστολή ελαφρά, έτσι ώστε όποιο μέρος που χρησιμοποιείτε, θα πρέπει να είναι δομικά σταθερό.

Οι περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν το εσωτερικό του τιμονιού, όπως κοντά στο άνω τριπλή δένδρο όσο το δυνατόν. Ανάλογα με το αν έχετε ξυπνούν ή όχι, μπορείτε ακόμη και να είναι σε θέση να συνδέσει το ποδήλατο με τη βοήθεια του άνω τριπλή ίδιο το δέντρο. Αν δεν ξέρετε ποια είναι η τριπλή δέντρο είναι, μπορείτε να βρείτε αυτό που κατέχουν το καθένα από τα καλάμια και το στέλεχος του συστήματος διεύθυνσης, ακριβώς στο μπροστινό μέρος του πλαισίου, και η κορυφή των πιρούνια. Σημεία πρόσδεσης στο πίσω μέρος είναι πιο σκληρή για να βρουν, αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι προτιμούν να βρουν μια εκτεθειμένο μέρος του πλαισίου ή της αναστολής.

Η σφιχτό, αλλά όχι πολύ σφιχτά
Η
Μόλις πήρε την ισοπαλία κάτω από τα σημεία και τα σημεία αγκύρωσης, ήρθε η ώρα να σφίξετε τα πάντα. Σφίξτε τους ιμάντες ή σχοινιά ομοιόμορφα από τη μία πλευρά στην άλλη για να αποτρέψει το ποδήλατο από την ανατροπή σε κάθε πλευρά. Όπως μπορείτε να σφίξετε τα λουριά, θα παρατηρήσετε την αναστολή συμπίεση. Αυτό θα βοηθήσει να κρατήσει την ένταση στους ιμάντες ή σχοινιά και κρατήστε το ποδήλατό σας σταθερά, ενώ στον τομέα των μεταφορών.

Σφίξτε τα πάντα, αλλά πρέπει να προσέξουμε να μην σφίξετε πάρα πολύ, όπως πάρα πολύ σταθερή συμπίεση στο εναιώρημα μπορεί να βλάψει το σφραγίδες πιρούνι. Δοκιμάστε κατεβάζει γραβάτα σας αφού τελειώσετε: το ποδήλατο δεν θα πρέπει να κινούνται από πλευρά σε πλευρά περισσότερο από μερικές ίντσες, αν όχι καθόλου, και δεν θα πρέπει να κυλήσει εμπρός και πίσω σε όλα. Αυτό σημαίνει ότι αφήνει το ποδήλατο σε ταχύτητα.

Η