Εμβολοφόρες δαχτυλίδια είναι δύο τύπων, συμπίεση και το δαχτυλίδι του πετρελαίου. Οι δύο δακτύλιοι συμπιέσεως τοποθετημένα στα δύο άνω αύλακες δακτυλίου εμβόλου. Η τελεία στο δεύτερο ελατήριο συμπίεσης πρέπει να αντιμετωπίσει προς τα πάνω. Σύνολα Ring είναι διαθέσιμα για να ταιριάζει πρότυπο και πάνω μεγέθους έμβολα. Σύνολα ελατήριο πρέπει να είναι σωστά τοποθετημένη στο έμβολο και τον κύλινδρο. Μέση ταχύτητα
Piston
Stroke
, RPM και ράβδο μήκους επηρεάζουν την ταχύτητα του εμβόλου, και 4.500 πόδια ανά λεπτό ή και λιγότερο. Διαθέσιμο EVO στην κόκκινη γραμμή είναι 3.683 πόδια ανά λεπτό. Ταχύτητα του εμβόλου πάνω από 5.300 πόδια ανά λεπτό προκαλεί υπερβολική φθορά φούστα και πιθανή κατάσχεση. Η μέση ταχύτητα του εμβόλου ισούται με εγκεφαλικό επεισόδιο πολλαπλασιάζεται με RPM διαιρούμενο με έξι. Αυτό σημαίνει ότι 3.500 πόδια ανά λεπτό ισούται με εξαιρετική αξιοπιστία, 4.000 πόδια ανά λεπτό είναι καλή αξιοπιστία, 4.500 πόδια ανά λεπτό ισούται με εύλογη αξιοπιστία και 5.000 πόδια ανά λεπτό είναι κακή αξιοπιστία.

Η Piston
Επιτάχυνση
> επιτάχυνση του εμβόλου είναι ο ρυθμός της επιτάχυνσης από μια νεκρή στάση, στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) ή κάτω νεκρό σημείο (ΚΝΣ), ότι το έμβολο επιτυγχάνει. Επιτάχυνση του εμβόλου γίνεται κανονικά σε 75 βαθμούς Πριν άνω νεκρό σημείο (BTDC) είτε μετά άνω νεκρό σημείο (AFTC). Υπερβολικά υψηλή επιτάχυνση του εμβόλου προκαλεί πτερυγισμό δακτυλίου και των ζημιών σε πιστόνια και ράβδους. Επιλέξτε το πάχος του δακτυλίου με βάση την επιθυμητή RPM. Μέγιστο πάχος δακτυλίου ισούται με τη μέση ταχύτητα του εμβόλου δια της επιτάχυνσης του εμβόλου. Λαμβάνοντας υπόψη μια μέση ταχύτητα εμβόλου 4.250 πόδια ανά λεπτό και επιτάχυνση εμβόλου 89863, υπολογίζει το πάχος του δακτυλίου.
Η Τύποι
Η Πίστονς


Υπάρχουν δύο τύποι εμβόλων, cast και πλαστά. Cast έμβολα είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη και επίσης έχουν μεγαλύτερο ιστορικό. Σε παλαιότερες Harley-Davidson μηχανές, τα έμβολα καστ έγιναν με ανεπαρκή κράμα το οποίο επεκτάθηκε πολύ με τη θερμότητα και απαιτεί μια πιο χαλαρή εφαρμογή. Αυτό, με τη σειρά του, οδήγησε σε υπερβολικό θόρυβο του κινητήρα σε κρύα εκκίνηση-ups. Harley επανασχεδιαστεί τότε το έμβολο με ενισχύσεις χάλυβα για την πρόληψη της επέκτασης και το θόρυβο του κινητήρα. Σφυρήλατα έμβολα έγιναν επίσης με κατώτερο κράμα και συνήθως έσπασε όταν χτύπησε σκληρά. Σφυρήλατα έμβολα είχαν κατασκευαστεί ως υψηλής απόδοσης, με κόκκους πυκνότερο, παχύτερο τοίχωμα και λιγότερο πυρίτιο, το οποίο προκάλεσε το θάνατο περισσότερων επέκτασης.

Η Piston Rings
Η
Ο σκοπός των ελατηρίων του εμβόλου είναι να σφραγίσει τα αέρια καύσης, άγει τη θερμότητα από το έμβολο στο τοίχωμα του κυλίνδρου και τον έλεγχο κυλίνδρου λίπανση. Ο δακτύλιος συμπίεσης, που βρίσκεται πλησιέστερα προς το στέμμα, κάνει το μεγαλύτερο μέρος της σφράγισης. Υλικά ποικίλλουν και πρέπει να είναι κατάλληλη για τα εμφιαλωμένα υλικό. Ο δακτύλιος ελέγχου λαδιού είναι πιο κοντά στην φούστα και ρυθμίζει το πετρέλαιο στον κύλινδρο. Υπάρχουν δύο μορφές των δακτυλίων του πετρελαίου. Ένα κομμάτι δαχτυλίδια πετρελαίου είναι παχιά, εύθρυπτα και δεν είναι πολύ ευέλικτη. Ένα πολυ-κομμάτι δαχτυλίδι του πετρελαίου έχει ένα διαστολέα και τις ράγες, δεν είναι πολύ ευέλικτο, είναι σύμφωνο με ένα φθαρμένο κύλινδρο και είναι προσανατολισμένος προς τις εκπομπές.

Η Piston Ring Εκκαθάριση
Η Piston
δαχτυλίδια πρέπει να εγκατασταθεί έτσι τελικά κενά των γειτονικών δακτυλίων είναι τουλάχιστον 90 μοίρες. Κενά δακτυλίου δεν πρέπει να είναι εντός 10 μοίρες του προσώπου κεντρική γραμμή ώσης. Harley-Davidson προδιαγραφές έχουν ως εξής: Συμπίεση διάκενο δακτυλίου (κορυφή και 2ο) 0,010 - 0,023 ίντσες, το πετρέλαιο δαχτυλίδι ελέγχου κενό σιδηροδρομικών 0,010 έως 0,053 ίντσες, συμπίεση πλευρά δαχτυλίδι κορυφή κάθαρση 0,0020 έως 0,0045 ίντσες και 2ο 0,0020 έως 0,0045 ίντσες, και τον έλεγχο του πετρελαίου δαχτυλίδι πλευρά κάθαρση 0,0014 έως 0,0074 ίντσες. Χρησιμοποιήστε ένα παχύμετρο για να ελέγξτε τα διάκενα.

Η