μοτοσικλέτες ανωμάλου δρόμου διαθέτουν παλιό σχολείο άκαμπτα πλαίσια που δεν έχουν πίσω ανάρτηση. Οι περισσότερες μοτοσικλέτες από το πρώτο μισό του 20ου αιώνα, ήταν ανωμάλου δρόμου μοτοσικλέτες. Η έλλειψη της αναστολής που hardtails πρακτικό για μεγάλες αποστάσεις ιππασία. Softail ποδήλατα έχουν ένα ενεργό σύστημα ανάρτησης με τη μορφή ενός ψαλιδιού πίσω A-πλαίσιο. Ο όρος "softail" γεννήθηκε με Harley-Davidson μοτοσικλέτες το 1984 σε μια προσπάθεια να προσελκύσει μια ευρύτερη πελατειακή βάση. Hardtail Βασικά

Η hardtail Μια μοτοσικλέτα μπορεί να είναι μια πρόχειρη βόλτα. Δεν έχει πίσω σύστημα ανάρτησης που ενσωματώνονται στο άκαμπτο πλαίσιο, αν και δεν ενσωματώνει ένα τηλεσκοπικό ή παρόμοια αναστολή μπροστινό πιρούνι. Η ανάρτηση προέρχεται μόνο από το μπροστινό πιρούνι, τα ελαστικά και ένα μονό κάθισμα με ελατήρια. Δύο-up καθίσματα δεν είχε πηγές, αλλά μόνο το υλικό παραγεμίσματος να αμβλύνει τη βόλτα. Η hardtail είναι παρόμοια με πρώτα μεταπολεμικά αυτοκίνητα αθλήματα στα οποία το επιθυμητό αντικείμενο της κίνησης ήταν να αισθάνονται το δρόμο. Hardtails που τον αναβάτη με την ίδια άμεση αίσθηση του δρόμου.

Η Softail Βασικά
Η
μοτοσικλέτες Softail ήταν απάντηση Harley-Davidson σε μια νέα γενιά αναβατών που ζητούσαν περισσότερη άνεση στην ιππασία. Θα λυθεί το πρόβλημα της μεγάλης απόστασης οδήγηση, η οποία θα μπορούσε κυριολεκτικά να είναι ένας πόνος στο πίσω μέρος για hardtail αναβάτες μοτοσικλετών. Η softail διαθέτει σύστημα ανάρτησης με αμορτισέρ τοποθετημένο οριζόντια και κάτω από το πλαίσιο για να κρύψει το σοκ από την άποψη. Αυτό δίνει την softail την εμφάνιση ενός hardtail με άκαμπτο πλαίσιό του. Το ποδήλατο έχει την εμφάνιση του κλασικού hardtail, αλλά με μια πιο ήπια βόλτα. Harley-Davidson αναπτύξει διάφορες softails, συμπεριλαμβανομένου του Fatboy, Cross Bones Bobber και τα μοντέλα Rocker. The Cross Bones, ίσως, περισσότερο μοιάζει με το παλιό στιλ hardtails.

Η Πλεονεκτήματα Hardtail
και μειονεκτήματα
Η ποδήλατα ανωμάλου δρόμου
πλαίσια χαρακτηριστικό από απλή κατασκευή και δεν κινητά μέρη. Αυτά τα ελαφριά πλαίσια είναι εύκολο να χτίσει, που προσελκύουν customizers ποδήλατο αρχαρίων, και το κόστος όσο το 30 τοις εκατό λιγότερο από ό, τι για την κατασκευή softails. Hardtails έκκληση προς τους λάτρεις ελικόπτερο και μεγάλα αναβάτες που μεγάλωσε με τις αρχικές Harley-Davidson και η Indian μοτοσικλέτες που κατασκευάστηκαν ως hardtails. Το πλαίσιο απαιτεί την ελάχιστη συντήρηση. Αν και η hardtail ζυγίζει λιγότερο και είναι ταχύτερη από ό, τι Softail, συνολική χειρισμός του είναι δύσκολη. Επίσης, είναι λιγότερο άνετα και σχεδόν αδύνατο να οδηγούν περισσότερο από μία ώρα χωρίς ανάπαυση.

Η Softail Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα


σύγκριση με το hardtail, η Softail προσφέρει ένα πολυτελές βόλτα αυτοκινητόδρομο, με τον αναβάτη στην ευχάριστη θέση να καθίσει στο κάθισμα softail για μακρές χρονικές περιόδους. Η ανάρτηση του softail ελαχιστοποιεί αναπήδηση αυτοκινητόδρομο και τους κραδασμούς. Ωστόσο, είναι πιο δαπανηρή και απαιτεί περισσότερα μέρη για την κατασκευή. Επίσης, απαιτεί περισσότερη συντήρηση. Για πολλά χρόνια, η Softail υπέστη μια κακή φήμη, επειδή τα πρώτα συστήματα ανάρτησης ήταν δυσκίνητες και επιβραδύνθηκε το ποδήλατο. Η πρώτη Harley-Davidson softails χρησιμοποιούνται μικρές τηλεσκοπικό πιρούνι που ήταν ανεπαρκείς και επηρεάζονται χειρισμό. Η σημερινή τεχνολογία έχει εξαλειφθεί αυτά τα θέματα. Μόνο πρόσφατα οι αναβάτες αγκαλιάσει την softail ως ίσο με το hardtail. Παρόλα αυτά, η Softail είναι ελαφρώς βαρύτερο και πιο αργά με λιγότερες δυνατότητες από το hardtail για να μεταβιβάσει την εξουσία από τον κινητήρα στους τροχούς. Δεδομένου ότι η softail έχει περισσότερα κινητά μέρη από το hardtail, είναι ευπαθή σε διαρθρωτικά ζητήματα ακεραιότητας ως ηλικίες ποδήλατο.

Η