Μίνι μοτοσικλέτες, οι οποίες είναι έως το ένα τέταρτο του μεγέθους ενός πλήρους κλίμακας μοτοσικλέτας, έχουν πάρα πολύ δημοφιλής από τις αρχές της δεκαετίας του 1960 και είναι διαθέσιμα σήμερα σε μια μεγάλη ποικιλία από στυλ. Ενώ δεν είναι τόσο τεχνολογικά προηγμένο ως πλήρους μεγέθους μοτοσικλέτα, κάνουν μοιράζονται ένα δίκαιο ποσό των κοινών στοιχείων. Frame
Η
Το βασικό πλαίσιο μίνι μοτοσικλέτα είναι κατασκευασμένη από χάλυβα ή αλουμίνιο σωλήνες που είναι λυγισμένα και συγκολλούνται μεταξύ τους για να σχηματίσουν ένα διπλό σωληνωτό πλαίσιο τύπου. Το 196cc πολεμιστής από Baja Motorsports είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Mini πλαίσια ποδήλατο βρωμιά είναι απλά μικρότερες εκδόσεις αυτών που βρίσκονται σε μεγαλύτερα ποδήλατα βρωμιά και είναι σχεδόν ταυτόσημα. Σκελετούς των ποδηλάτων τσέπη, τα οποία είναι μικροσκοπικά σπορ μοτοσικλέτες, μοιάζουν περισσότερο με πλήρους μεγέθους ομολόγους τους με τη χρήση ενός σωλήνα πέργκολα πλαίσιο τύπου. Pocket ποδήλατα ενσωματώνει επίσης τις εργασίες του σώματος, ή φέρινγκ, για να ολοκληρωθεί η αεροδυναμική εμφάνιση της πλήρους μεγέθους μοτοσυκλέτα.

Η Ανάρτηση
Η
περισσότεροι μίνι μοτοσικλέτες δεν χρησιμοποιούν οποιαδήποτε μορφή της αναστολής με τον πίσω τροχό ακάμπτως στερεωμένο στο πλαίσιο με το μπροστινό πιρούνι και το τιμόνι που σχηματίζονται από στερεές ράβδοι. Ελαστικών επισώτρων αποτελούν τη μοναδική μορφή του σοκ απορρόφηση για τα περισσότερα mini bikes. Μίνι ποδήλατα βρωμιά και μεγαλύτερες ρουκέτες τσέπη, όμως, μπορεί να είναι εξοπλισμένο με κάποια μορφή της αναστολής, όπως περόνες τηλεσκοπικού. Τιμόνι σε αυτά τα ποδήλατα είναι συχνά τοποθετούνται από όσους ξυπνούν στην τριπλή δέντρο ή να εμφανίζονται ως clip-on-τύπου τιμόνι που συνδέονται με τα μπροστινά πιρούνια.

Η Powertrain
Η
Mini κινητήρες μοτοσικλετών είναι γενικά μικρότερη 49cc μονάδες, οι οποίες συχνά προσαρμόζονται από τον εξοπλισμό γκαζόν και αυλή. Αυτοί οι κινητήρες συνδυάζονται με φυγοκεντρικές συμπλέκτες, που μετατρέπουν τον πίσω τροχό με τη χρήση μιας αλυσίδας κίνησης. Με την αύξηση της δημοτικότητας μίνι μοτοσικλέτα, αρκετοί κατασκευαστές έχουν εισαγάγει το δικό του σκοπό κατασκευής κινητήρων τους. Κυμαίνονται μεταξύ 49 έως 125cc και δύο ή τετράχρονο μονοκύλινδρο παραλλαγές, αυτές οι αρκετά απλή κινητήρες είναι σε θέση να κινούν ένα μίνι μοτοσικλέτα με ταχύτητες περίπου 70 mph.

Η Φρένα
Η
Πρόωρη μίνι μοτοσικλέτες που απασχολούνται τύμπανο τύπου φρένα ή φρένα προέρχονται από τα ποδήλατα, τα οποία ήταν επαρκή για τη χαμηλότερη απόδοση έξοδος των κινητήρων. Μοντέρνα μίνι μοτοσικλέτες ενσωματώνουν πλέον καλώδιο που ενεργοποιείται δίσκου φρένα τύπου που επιτρέπουν ένα υψηλότερο βαθμό αξιόπιστη επιβράδυνση. Αυτά τα συστήματα πέδησης συνήθως τοποθετούνται είτε στο μπροστινό ή πίσω τροχό, αλλά σπάνια εξοπλισμένα και στα δύο άκρα.

Η Τροποποιήσεις

Η Τροποποίηση μίνι μοτοσικλέτες απαιτεί μόνο μια βασική κατανόηση της μηχανικούς και μπορεί να είναι ένα ευχάριστο χόμπι. Μια μεγάλη ποικιλία από δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών έχουν καταστεί διαθέσιμες για τα περισσότερα μίνι μοτοσικλέτες, επιτρέποντας στον ιδιοκτήτη να αυξηθεί η απόδοση του κινητήρα εύκολα. Big κάνη εξαρτήσεις, οι οποίες αυξάνουν την εσωτερική μετατόπιση του κινητήρα, καθώς και οι αναβαθμισμένες καρμπυρατέρ μπορεί να αυξήσει τη δύναμη και την τελική ταχύτητα ενός μίνι ποδήλατο. Βελτιωμένα ελαστικά, όπως κηλίδων αγωνιστικά, είναι επίσης διαθέσιμες και προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση και ευελιξία.

Η