λάδι μοτοσικλέτας είναι ακριβό, αλλά είναι σχεδιασμένο να διαρκέσει περισσότερο σε δύο τροχούς εφαρμογές. Πετρέλαιο πρέπει να εκτελέσει σημαντικά διαφορετικές λειτουργίες σε μια μοτοσικλέτα από ό, τι σε μια μηχανή αυτοκινήτου, το οποίο είναι ο λόγος που τα έλαια διατυπώνονται με διαφορετικούς τρόπους. Λειτουργία
Η
αντίθεση με τα αυτοκίνητα, οι περισσότερες μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν την ίδια προμήθεια πετρελαίου για τη μετάδοση, όπως κάνουν τον κινητήρα.
Η Εκτιμήσεις

Η
Η συνεχής σύμπλεξη των ταχυτήτων στη μετάδοση μιας μοτοσικλέτας τείνει να σπάσει το πετρέλαιο κάτω γρηγορότερα από την κανονική λειτουργία ο κινητήρας του αυτοκινήτου, η οποία είναι ο λόγος για μοτοσικλέτες απαιτούν ένα ειδικά σχεδιασμένο λάδι.

Η Επιδράσεις
Η
Όταν εκτίθενται σε υπερβολική θερμότητα και την πίεση, η μοριακή δομή του πετρελαίου αρχίζει να σπάσει σε τμήματα που το απαρτίζουν, λέπτυνση του πετρελαίου και τη μείωση της ικανότητάς του να λιπαίνει. Αυτό είναι αλήθεια και των δύο ελαίων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.
Πρόσθετα

Η πετρελαϊκές εταιρείες
εισαγάγει μια σειρά από πρόσθετα για λιπαντικά της μοτοσικλέτας που λάδια αυτοκινήτων δεν έχουν, όπως PTFE, επίσης, γνωστό ως Teflon, το οποίο επικαλύπτει τα εργαλεία για τη μείωση της τριβής. Αυτή η μειωμένη τριβή και την επακόλουθη μείωση της θερμότητας βοηθά στη μείωση της βλάβης του πετρελαίου.

Η Oil τριβής


Εκτός από την αυξημένη μείωση της τριβής τους, λιπαντικά μοτοσικλετών έχουν ένα σαφές πλεονέκτημα όταν χρησιμοποιείται σε ποδήλατα με βρεγμένα (βυθισμένη πετρελαίου) συμπλέκτες. Οι τροποποιητές τριβής σε λάδι μοτοσικλέτα βοηθήσει στην πρόληψη πατινάρισμα του συμπλέκτη, το οποίο λιπαντικά αυτοκινήτων στην πραγματικότητα ενθαρρύνουν τους.

Η