Η Yamaha R1 έχει γίνει ένα δημοφιλές ποδήλατο για τη δύναμη και την ευκινησία της. Με ένα νέο κινητήρα που θεσπίστηκε το 2009, το R1 έχει γίνει ο ηγέτης για top-of-the-line μηχανές στη βιομηχανία. Η Yamaha R1 είναι ένα από τα πιο περιζήτητα σπορ μοτοσικλετών στην αγορά. Τα βασικά
Η
Η Yamaha R1 κινητήρας είναι ένα ψεκασμό καυσίμου, υγρόψυκτος 998cc τετράχρονο κινητήρα. Ο κινητήρας αυτός είναι ένας 16-βάλβιδος κινητήρας με βαλβίδες εισαγωγής από τιτάνιο ελαφρύ. Η οπή του κινητήρα είναι 78 χιλιοστά και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 52,2 χιλιοστά, ενώ η αναλογία συμπίεσης είναι 12,7 προς ένα. Η μετάδοση που οδηγεί αυτή η μηχανή είναι ένα εξατάχυτο με slipper συμπλέκτη πολύδισκος. Η τελική μετάδοση είναι ένα O-ring αλυσίδα.

Η στροφαλοφόρου
Η
Το 2009 Yamaha R1 ήταν η πρώτη μοτοσικλέτα που θα παράγονται με ένα σταυρό στροφαλοφόρου επίπεδο, η τεχνολογία που προέρχεται από το M1 ποδήλατο αγώνα MotoGP. Αυτή η νέα στροφαλοφόρου άξονα δημιουργεί άνισα διαστήματα ανάφλεξης μεταξύ των μπιέλες, σε σύγκριση με το συνδυασμό ψήσιμο σε άλλες μηχανές ποδήλατο. Αυτό δημιουργεί μια σταθερή κτίριο της ροπής παρά τις διακυμάνσεις ροπής τυπικά με άλλους κινητήρες. Αυτό επιτρέπει γραμμική εξουσία να παραδοθεί στο ποδήλατο, ενώ η επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών.

Η Yamaha Chip Ελέγχου


Η Yamaha R1 είναι εφοδιασμένο με «Chip Controlled Throttle , "η οποία χρησιμοποιεί αισθητήρες για να ελέγχουν τον όγκο του καυσίμου που εγχύεται εντός του κινητήρα. Γκάζι του αναβάτη καθορίζει το μέγεθος του ανοίγματος της βαλβίδας πεταλούδας η οποία, με τη σειρά του, ελέγχει την ποσότητα του αέρα που ωθείται μέσα στον κινητήρα. Η ρύθμιση του ανοίγματος της πεταλούδας δημιουργεί μέγιστη απόκριση του κινητήρα για όλες τις στροφές και speeds.The άλλα chip ελεγχόμενο κατασκευαστικό μέρος είναι Yamaha Chip Controlled Intake. Το σύστημα αυτό μπορεί να διευρύνει την ισχύ εξαπλωθεί με το να είναι σε θέση να αλλάξετε τη θέση των στοίβες ταχύτητα, η οποία να μετακινήσετε το σύστημα πρόσληψης μεταξύ 65 χιλιοστά και 144 χιλιοστά. Αυτό μεγιστοποιεί την ισχύ εξόδου με βάση τις ανάγκες του κινητήρα. Επίσης, αξιοσημείωτη είναι η Yamaha D-Mode, μια κινητήρια επιλογέα τρόπου λειτουργίας, που ελέγχεται από τον αναβάτη για να πάρει τα καλύτερα αποτελέσματα γκάζι για το είδος της ιππασίας που θέλουν. Η D-Mode έχει τόσο ένα άθλημα-απόκρισης και μια απότομη απόκριση λειτουργία που ελέγχει την Yamaha Chip Controlled Throttle για βέλτιστη απόδοση σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.

Η δύναμη

Η Το 2009 Yamaha R1 κινητήρας παράγει 180 ίππους στις 12.500 σ.α.λ. και 85 τζάουλ ροπή σε 10.000 rpm.The προηγούμενο κινητήρα για το 2008 R1 παρήγαγε 178 ίππους και 83 τζάουλ ροπή. Top ταχύτητες από αυτά τα ποδήλατα είναι 179,9 μίλια/ώρα για την mph το 2008 και 182,1 για το μοντέλο 2009.

Η