Yamaha παρουσίασε την πρώτη μοτοσικλέτα του το 1955 μετά από περισσότερα από 60 χρόνια κατασκευής μουσικών οργάνων. Η εταιρεία έκανε την αλλαγή στην μεταφορά ενώ η Ιαπωνία ήταν ανοικοδόμηση μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Μοτοσικλετών της Yamaha δεν το κάνει προς τα κράτη για τη διανομή μέχρι το 1958. Κέρδισαν το πρώτο κινητήρα-cross πρωτάθλημα τους κόσμο το 1964. Έχουν συνέχισαν να αναπτύξει και να τελειοποιήσει τα σχέδια μοτοσικλέτα τους σε αυτήν την ημέρα. Το πιο πρόσφατο παράδειγμα της καινοτομίας της Yamaha είναι το 2010 YZ125. Body
πώληση, YZ125 είναι 84 ίντσες μακρύ, και σχεδόν 52 ίντσες ψηλό με απόσταση από το έδαφος 15 εκατοστά. Το ύψος του καθίσματος του YZ είναι 39 ιντσών και 32-και-α-μισό ίντσες ευρύ. Το YZ έχει ένα ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου που ζυγίζει £ 208. με το τιμόνι αλουμινίου ProTaper. Η YZ125 γίνεται εύκολο να βόλτα από την έδρα πένσα και τα μαρσπιέ τιτανίου. Το μπροστινό λάστιχο στο YZ είναι 80/100-21-51M και το πίσω ελαστικό είναι ένα 100/90-19-57M.

Η Κινητήρας


Το 2010 YZ125 έχει ένα 124-cc δίχρονο κινητήρα. Έχει 54 με 54.5-mm επιβαρύνθηκαν με εγκεφαλικό επεισόδιο. Ο κινητήρας του έχει ένα σύστημα κίνησης που έχει χρυσό χρώμα επιμετάλλωση. Το YZ έχει ένα καλάμι-βαλβίδα κινητήρα spacer με αναλογία συμπίεσης της 8.6-10:1. Σύμφωνα με την Yamaha, ο συνδυασμός του φωτός πλαίσιο του YZ και συμπαγής κινητήρας παρέχει στον αναβάτη με ένα "φοβερό αναλογία ισχύος προς βάρος." Το καλάμι-βαλβίδα βελτιώνει την αποδοτικότητα του συνόλου των εργάσιμων μερών του κινητήρα. Το YZ διαθέτει επίσης Power System της Yamaha Valve, η οποία σύμφωνα με Yamaha, προβλέπει «τραγανό, σκληρό χτύπημα κάτω-end επιτάχυνση με ισχυρή μεσαία και το άνοιγμα των ματιών top-end".
Η
Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Η YZ125 διαθέτει ένα σταθερό πλέγμα εξατάχυτο κοντές σχέσεις μετάδοσης με πολύδισκο υγρό συμπλέκτη. Έχει μια χωρητική ανάφλεξη εκκένωσης, το οποίο είναι ηλεκτρικά. Έχει ένα Mikuni TMX 38 σύστημα παροχής καυσίμου. Το ΥΖ έχει χωρητικότητα καυσίμου πάνω από δύο γαλόνια. Η YZ125 πρέπει να είναι εύκολο να ανεφοδιαστούν με καύσιμα με τη μεγάλη τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Το μπροστινό φρένο στο YZ είναι 250 mm Υδραυλικός, με μονό δίσκο του φρένου. Το πίσω μέρος είναι επίσης ένα μονό δίσκο φρένου, αλλά αυτό είναι μόνο 245 χιλιοστά. Η μπροστινή ανάρτηση για το YZ είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και έχει ευαίσθητο στην ταχύτητα ανεστραμμένο πιρούνι σύστημα. Η πίσω ανάρτηση είναι ένα ενιαίο-σοκ του συστήματος που είναι επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο.

Η