Η GSX-R1000, που παράγεται από τη Suzuki Motor Co, είναι το τρίτο και μεγαλύτερο μοντέλο στην GSX-R γραμμή των σπορ μοτοσυκλέτες. Δημιουργήθηκαν το 2001, υγρόψυκτος 999cc τετρακύλινδρους σε σειρά σούπερ ποδήλατο έχει γίνει ο πρωταθλητής ναυαρχίδα και τη φυλή της γραμμής. Ανάπτυξη
Η
Το GSX-R1000 αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει το GSX-R1100 ως ελαφρύτερο και πιο ισχυρό ανταγωνιστή κατά των νέων της Yamaha YZF-R1 (κυκλοφόρησε το 1998). Το GSX-R1000 βασίστηκε στο GSX-R750 και μετοχές πολλά από τα χαρακτηριστικά και τις καινοτομίες της.
Η
Engine

Το μοντέλο πρώτης γενιάς χαρακτήρισε ένα κινητήρα 988cc που παράγεται 160hp στο στρόφαλο, με μέγιστη ροπή των 80 ποδιών /lbs. Το 2009, GSX-R1000 έχει εξελιχθεί σε ένα 999cc κινητήρα που είναι ικανό να παράγει 191ίπποι και 87 πόδια /lbs. της ροπής. Τρέχουσα μοντέλα διαθέτουν επίσης τη Suzuki δίσκου Λειτουργία Selector (S-DMS) στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η Chassis
Η
Αρχικά αναπτύχθηκε από το GSX-R750, το πλαίσιο της GSX-R1000 έχει αλλάξει ριζικά από το 2001, που υποβάλλονται σε τέσσερις αναθεωρήσεις. Το μοντέλο 2009 διαθέτει ένα συμπαγές δίδυμο πλαίσιο δοκαριού που μειώνει το μεταξόνιο για αυξημένη ευελιξία και ακαμψία.
Φρένα
και Αναστολή
πώληση, σύστημα πέδησης για το GSX-R1000 έχει εξελιχθεί από έξι εμβόλων setup για ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων mono-bloc δαγκάνες με δύο ρότορες 310 χιλιοστά. Τα συστήματα ανάρτησης, επίσης, έχουν ενημερωθεί από την αρχική Kayaba 43 χιλιοστών ανεστραμμένο πιρούνι, που αντικαθίσταται με τη φυλή-εμπνευσμένη Big πιρούνια Showa το εμπρόσθιο έμβολο για τα μοντέλα του 2009.
Η
Αγώνας αποδεδειγμένη απόδοση
Η
Από τότε που καθιερώθηκε, το GSX-R1000 ήταν μια επιτυχία στο δρόμο και στην πίστα. Το GSX-R1000 είναι η Νο 1 επιλογή για το σοβαρό αναβάτη αθλητισμό και εξακολουθεί να κυριαρχεί στην αγωνιστική πίστα.

Η