Το 1976, το σύνολο των μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσικλέτας που παράγει μοτοσικλέτες κινούνται με τετράχρονους τετρακύλινδρους κινητήρες. Όλοι τους, δηλαδή, αλλά Suzuki. Suzuki άλλαξε ότι με την εισαγωγή τριών νέων ποδήλατα στην οικογένεια GS για το 1977, το GS400, GS550 και GS750. Το GS έλαβε στιγμιαία κρίσιμη και εμπορική επιτυχία. Το GS550 ήταν μια συνολική ξεπούλημα για την Suzuki. Η Original GS550
Η
Η αρχική Suzuki GS550 ήταν στην παραγωγή για δύο χρόνια, 1977 και 1978. Αυτές οι πρώιμες μοτοσικλέτες GS μοντέλο ήταν κλασικά παραδείγματα του προτύπου, ή «γυμνή»-style μοτοσικλέτα που ήρθε να αναφέρεται ως η Παγκόσμια ιαπωνικό μοτοσικλετών. Εκείνες οι πρώτες GS550 μοντέλα τροφοδοτείται από μια 549 cc, αερόψυκτος, σε σειρά τεσσάρων κυλίνδρων του κινητήρα και εξατάχυτο κιβώτιο. Το GS550 δημιουργείται ένα αναφερθεί 49 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και είχε μια κορυφαία ταχύτητα 111 mph. Με ένα υγρό βάρος των £ 431., Η Suzuki GS550 πήρε μεταξύ 42 και 45 mpg και είχε μια προτεινόμενη λιανική τιμή των $ 1,745.
Η Suzuki GS550E και GS550L
Η
Suzuki εισήγαγε μια δεύτερη έκδοση του GS550, η GS550E, το 1978. Το GS550E ήταν λίγο πιο σπορ από το βασικό μοντέλο, προσθέτοντας ζάντες αλουμινίου και πίσω δισκόφρενο. Το GS550 βάσης είχε πέσει από το lineup μετά το 1978 και το GS550L προστέθηκε. Η GS550L χαρακτήρισε αμερικανικό ταχύπλοο-εμπνευσμένο στυλ, συμπεριλαμβανομένων μικρότερη εξατμίσεις, υπερυψωμένο τιμόνι και ένα one-piece, περπάτησε κάθισμα.

Η άλλες παραλλαγές της GS550
Η
Suzuki δημιουργήσει μια σειρά από παραλλαγές στο GS550, συμπεριλαμβανομένης της GS550EF και GS550ES. Το 1981, η Suzuki παρουσίασε το GS550M Katana. Το Katana είχε ένα ξεχωριστό στυλ του σώματος. Το Katana μοιράζονται το ίδιο 549 cc in-line τέσσερις κινητήρα, όπως το 1981 GS550E και GS550T, αλλά ήταν σχεδόν 9 κιλά. βαρύτερα και είχε μια μεγαλύτερη δεξαμενή καυσίμου, κρατώντας 6 γαλόνια σε σύγκριση με τα 4,3 γαλόνια του GS550E. Το επιπλέον συνέβαλε στην Katana έχει ένα χαμηλότερο τελική ταχύτητα? 110 μίλι/ώρα σε σύγκριση με το 114,3 του GS550E
η GS550 Κινητήρες
Η
GS550 μοντέλα που παράγονται από το 1979 κινούνται. από 549 cc σε σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας DOHC με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας ήταν αερόψυκτος. Το 1980, η Suzuki παρουσίασε ένα ενημερωμένο κινητήρα στις GS550 μοντέλα. Ο νέος κινητήρας έχει τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και έναν τροποποιημένο θάλαμο καύσης. Ο κινητήρας αυτός χρησιμοποιήθηκε για την GS550, και όλα τα μοντέλα GS μέχρι το 1987.

Η