Η εταιρεία μοτοσικλετών KTM άρχισε να παράγει δημοφιλή ποδήλατα βρωμιά στο 1951. KTM έχει επίσης μηχανάκια, οχήματα παντός εδάφους και cross-over ποδήλατα που μπορούν να επιβαίνουν σε εντός και εκτός δρόμου. Η παλαιότερη πρόγονος του KTM 300 EXC, το Enduro, κατασκευάζεται για πρώτη φορά το 1973. Πολλές τεχνολογικές εξελίξεις έχουν προστεθεί στο 300 EXC, δεδομένου ότι, δημιουργώντας ένα ευέλικτο και ισχυρό ποδήλατο βρωμιά. Κινητήρας Τύπος

Η A 293,2 κυβικών εκατοστών, δίχρονος κινητήρας που χρησιμοποιείται στο 2011 KTM 300 EXC ποδήλατο βρωμιά. Αυτή η μηχανή έχει ένα μονοκύλινδρο. Είναι μια μηχανή carbureted και χρησιμοποιεί ένα καρμπυρατέρ Keihin. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο αυτής της μηχανής είναι τόσο 2.83 ίντσες. Αυτό είναι ένα υγρόψυκτος κινητήρας. Το 2008 KTM είχε ένα ελαφρώς μεγαλύτερο κινητήρα 297 κυβικών εκατοστών με μια οπή των 2,83 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 2,87 ίντσες. Αυτή η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 12,8 προς ένα.

Η ανάφλεξης
Η
Η KTM 300 EXC έχει ηλεκτρονική ανάφλεξη. Το ποδήλατο έχει ξεκινήσει, όμως, από μια μπαταρία-enabled σημείο εκκίνησης. Η μπαταρία που κάνει αυτό να συμβεί είναι μια 12-volt ποικιλία τροφοδοτεί ένα Kokusan σύστημα ανάφλεξης.

Η Υγρά
Η
Ένας λόγος λίπανση από 1 έως 60 χρησιμοποιείται σε αυτόν τον κινητήρα και πρέπει να διατηρηθεί για να κρατήσει τη βέλτιστη απόδοση εξόδου. Το λάδι μετάδοσης που χρησιμοποιούνται για αυτό το ποδήλατο βρωμιά είναι 15W-50 βαθμού.

Η μονάδα Δείκτες
Η
Το 2011 KTM 300 EXC έχει ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο που μεταφέρει τη δύναμη του κινητήρα στους τροχούς. Ο λόγος πρωτογενούς μονάδας για αυτό το ποδήλατο βρωμιά είναι 26 έως 72. Η τελική σχέση μετάδοσης για αυτό το ποδήλατο είναι 13-40. Το 2008 έχει ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η