Αυστριακή εταιρεία κατασκευής μοτοσικλετών KTM κάνει την KTM SX 65 ως ορεκτικό ποδήλατο για τα παιδιά. Αλλά μίζα ποδήλατο KTM δεν είναι ένα χαμηλό-tech mini-bike. Είναι εξοπλισμένο με σύγχρονα, ανεστραμμένη ανάρτηση εμπρός και πίσω ενιαίο πηνίο-over σοκ, δίνοντας την αφθονία του ταξιδιού. 4,398 δολάρια MSRP KTM για το μοντέλο 2010 δείχνει ότι αυτή η μοτοσικλέτα των νέων απασχολεί όλη την ποιότητα και την τεχνολογία των μεγαλύτερων αδελφών της KTM. Inverted Forks Front


KTM 65 ετών premium χαρακτηριστικό, Marzocchi ανεστραμμένα πιρούνια που είναι ακριβώς αυτό: είναι ανεστραμμένη από την παλαιότερη παράδοση της κατοχής τους σωλήνες ορθοστάτη στην κορυφή, έχει τοποθετηθεί στην κεφαλή του συστήματος διεύθυνσης με τα εξωτερικά πιρούνια τοποθετούνται στο κάτω μέρος. Έχοντας τους σωλήνες στύλου στο κάτω μέρος, ωστόσο, τους εκθέτει σε μεγαλύτερη πιθανότητα ζημίας από βράχους ή τα συντρίμμια. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι σημαντικό να διατηρηθεί το κάλυμμα του στύλου αποθέματος στη θέση του. Αν σπάσει, να την αντικαταστήσει. Είναι πολύ φθηνότερη από την αντικατάσταση του στύλου ή συχνά αντικατάσταση σφραγίδες πιρούνι οφείλεται σε βλάβη του στύλου.

Η Ενιαία Πίσω Coil-Over
Η
Συχνά ονομάζεται "Mono-Shock," το οποίο είναι το σήμα κατατεθέν της Yamaha για την ενιαία-σοκ πίσω ανάρτηση, το ενιαίο πίσω πηνίο-over είναι ένα σύγχρονο σύστημα ανάρτησης. Το πηνίο-over σοκ είναι επίσης ένα υψηλής τεχνολογίας κασέτα αναστολή. Παρόμοια σχέδια δει σε πολύ εξελιγμένες εφαρμογές αγωνιστικά. Το σοκ είναι ελαφρύ και να κρύβεται πίσω από τον κινητήρα για την ελαχιστοποίηση πιθανότητα ζημίας από τα συντρίμμια.
Η Άλματα
και προσκρούσεις


μπροστά της KTM και πίσω ανάρτηση, σε συνεννόηση , παρέχουν σημαντικές "ταξίδια". Αυτή είναι η απόσταση, οι τροχοί μπορεί να συμπιεστεί όταν απορροφά ένα χτύπημα ή την προσγείωση από ένα άλμα. Το ποσό του ταξιδιού μπορεί να δει κανείς στο σχεδιασμό της KTM 65 του. Όπως σύγχρονο, μεγαλύτερα ομολόγους του, το εμπρός και πίσω φτερό αφήνουν αρκετό χώρο για ταξίδια αναστολή, ενώ mini-bikes δεν είναι εξοπλισμένα για υψηλής απόδοσης δεν απασχολούν αυτό το υψηλής φτερό σχεδιασμό.

Η Εποχή και τα επίπεδα δεξιοτήτων
Η
Αυτό είναι ποδήλατο ενός παιδιού. Το ποδήλατο είναι ένα υψηλής απόδοσης παιδιού, αλλά είναι ποδήλατο παιδιού, κατάλληλο για παιδιά 8 έως 12 ετών. Όπως και με τους ενήλικες, δεν είναι αρκετό για να ταιριάζει με τη μοτοσικλέτα του αναβάτη? Το παιδί πρέπει να διαθέτει την κατάλληλη κατάρτιση, την εποπτεία και την ιδιοσυγκρασία. Δεν είναι όλα τα 8 έως 12 ετών έχουν το ίδιο επίπεδο ανάπτυξης ή προσοχή. Η KTM 65 μπορεί να φιλοξενήσει ένα προηγμένο αναβάτη ή έναν αρχάριο αναβάτη, αν εποπτεύονται κατάλληλα.

Η