Το μεγαλύτερο δεν είναι πάντα καλύτερο. Τριετή τρέξιμο της Honda του διάσημου CB400F σούπερ σπορ είναι ένα μεγάλο παράδειγμα αυτό το ρητό. Μια CB350F τροποποιημένο, η 400F ήταν ένα μικρό ελβετικό ρολόι της μοτοσικλέτας. Όποιος έχει κλυδωνίζονται ένα ή ίσως ακόμη και να ακούσει ένα, ξέρει ότι είναι ιδιαίτερη. Με μικρές inline-τετρακύλινδρο κινητήρα 408 cc, το 400F εισπνέονται μέσω μιας στοίβας των τεσσάρων Keihin καρμπυρατέρ που τη βοήθησαν να τραγουδήσει 10.000 Redline του rpm. Τέσσερις-Stack


Επειδή το CB400F είναι ένα τετρακύλινδρους, με τέσσερις προσλήψεις σε μια σειρά, και επειδή χρησιμοποιεί τέσσερις επιμέρους καρμπυρατέρ σε ένα τέτοιο περιορισμένο μικρό χώρο, είναι λογικό να τα συνδέσετε, έτσι ώστε να δεν παρεμβαίνουν το ένα το άλλο, το οποίο είναι ακριβώς αυτό που έκανε η Honda. Όταν συνδεθεί, είναι μερικές φορές αναφέρεται ως "στοίβα", ακόμα κι αν δεν είναι στοιβαγμένα κατακόρυφα, αλλά συνδέονται οριζόντια στην εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα. Αν και δεν είναι μερικές inline multi-carb ρυθμίσεις που καθορίζονται, με τέσσερις είναι μια αναγκαιότητα για τη σωστή λειτουργία μπολ float, μεταξύ άλλων.

Η Keihin 20 χιλιοστών


Η χρησιμοποιούμενη CB400F 20 χιλιοστά Καρμπυρατέρ Keihen, που σημαίνει ότι η venturi, ή του σωλήνα που επιτρέπει στον αέρα εντός του κυλίνδρου είναι 20 mm. Καθένα από τα τέσσερα υδατάνθρακες ήταν 20 mm. Το καρμπυρατέρ μείγματα αερίων και του αέρα και το παραδίδει στον κινητήρα μέσω της πίεσης κενού. Σε ένα πολυ-κύλινδρο, multi-carb σύστημα, είναι ιδιαίτερα σημαντικό το γεγονός ότι κάθε λειτουργία καρμπυρατέρ σε αρμονία. Έτσι, κάθε καρμπυρατέρ πρέπει να συγχρονιστούν με ακρίβεια με τους άλλους.

Η Float Bowl Specs


Το φλοτέρ του καρμπυρατέρ είναι μια κρίσιμη ρύθμιση σε ένα καρμπυρατέρ, και όπως οι περισσότεροι άλλες ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ, το CB400F είχε τέσσερις. Κάθε καρμπυρατέρ έχει μια δεξαμενή στο κάτω μέρος. Η δεξαμενή είναι ένα κύπελλο από αλουμίνιο, βιδώνεται στο καρμπυρατέρ και σφραγίζονται σφιχτά με ένα στεγανό παρέμβυσμα. Η «κούπα float" μπολ ή γεμίζει με καύσιμο. Μέσα σε κάθε κύπελλο είναι μια αρθρωτή οπλισμού είναι κατασκευασμένα από λεπτό μεταλλικό φύλλο, τοποθετείται σε ένα πλωτήρα. Είναι μια παρόμοια συσκευή με την μπάλα πλωτήρα και τα χέρια στο πίσω μέρος ενός toilette. Για τα καρμπυρατέρ να λειτουργήσει σωστά, κάθε μπολ float έπρεπε να προσαρμοστεί με ακρίβεια το ίδιο ύψος.

Η Προσαρμογής
Η
να ρυθμίσετε τα κύπελλα επιπλέουν Keihins του CB400F, μπορείτε Πρέπει να αφαιρέσετε τη στοίβα καρμπυρατέρ, και να το θέσει σε πάγκο εργασίας, ανάποδα, στραγγισμένο των καυσίμων. Αφαιρέστε καθένα από τα τέσσερα κύπελλα πλωτήρα. Ενεργοποιούν τον οπλισμό, μετακινώντας το μπολ πλωτήρα πάνω και κάτω. Σημειώστε ότι ο πλωτήρας κινείται με το φάσμα της κίνησης, αγγίζει μια βαλβίδα καυσίμων. Με ήπια κάμψη του οπλισμού, ρυθμίστε το κύπελλο float έτσι ώστε να αγγίζει τη βαλβίδα καυσίμων ακριβώς 21 χιλιοστά από το περίβλημα του καρμπυρατέρ. Κάνετε αυτό για κάθε μπολ float, τότε επανασυναρμολόγηση.

Η