Η Panhead ήταν ο διάδοχος του Knucklehead Harley-Davidson κινητήρα. Η Panhead ήταν μια βελτίωση σε σχέση με την Knucklehead με διάφορους τρόπους. Η Panhead χρησιμοποιήθηκε από την Harley-Davidson μοτοσικλέτα στην εταιρεία ποδήλατα της ήδη από το 1948 και ήταν η κύρια μηχανή μεγάλη Harley μέχρι το 1965. Όπως και με πολλά από τα ονόματα που δίνονται σε Harley μηχανές, το Panhead παίρνει το όνομά του από το χαρακτηριστικό σχήμα των καλυμμάτων πλάκας rocker. 1948
Η
Το 1948 μοτοσικλέτες που χαρακτήρισε το Panhead εισήχθησαν. Οι κινητήρες ήταν διαθέσιμα σε δύο μεγέθη. Υπήρχε ένα 61 κυβικών ιντσών μοντέλο καθώς και η 74 κυβικών ιντσών επιλογή. Η 61cubic ιντσών μοντέλο ορίστηκε η «Ε» του κινητήρα, ενώ το 74 κυβικών ιντσών κινητήρα ονομάσθηκε "F." Μαζί με την Panhead ήρθε ένα νέο πρότυπο μετάδοσης για τέσσερις μοτοσικλέτες ταχύτητα. Η πρώτη ταχύτητα ήταν προς τον αναβάτη ξεκινώντας με την εισαγωγή του Panhead του. Για να ελαφρύνει τον κινητήρα, τα κεφάλια στο Panhead έγιναν από αλουμίνιο. Η μηχανή είχε υδραυλική ανυψωτές βαλβίδων που ήταν νέα για το μοντέλο Panhead. Οι κινητήρες ήταν διαθέσιμα σε διαφορετικές αναλογίες συμπίεσης για εκείνους που ήθελαν περισσότερη δύναμη στα ποδήλατά τους. Ο βασικός λόγος για την "Ε" μηχανή ήταν 7:01. Το "F" κινητήρας ήρθε το 7,5:1 και σε μια αυξημένη αναλογία 8.0:1 για την "FLH" έχει οριστεί ποδήλατο.
Η
1955


Το 1955 ορισμένες μεγάλες αναθεωρήσεις και τις προσθήκες που έγιναν στον κινητήρα Panhead. Η πιο αξιοσημείωτη από αυτές τις αλλαγές ήταν ένας νέος κάτω άκρο. Αυτό δημιούργησε μια πολύ πιο αποτελεσματική και πιο αθόρυβη λειτουργία του κινητήρα. Panheads από αυτά τα χρόνια είναι ιδιαίτερα δημοφιλές. Η κίνηση λαδιού στον κινητήρα ήταν επίσης αλλάξει. Από το 1955, οι μηχανές χαρακτήρισε ένα εσωτερικό σύστημα που κινήθηκε το πετρέλαιο μέσω των κυλίνδρων. Οι κινητήρες αυτοί, επίσης, κινήθηκε προς ένα πιο αξιόπιστο σύστημα με υδραυλικό ανυψωτικό οδηγείται από ένα σταθερό άξονα της αντλίας.

Η 1965
Η
1965 σηματοδότησε μια πολύ μεγάλη αλλαγή στην Panhead κινητήρα και στην Harley-Davidson lineup. Αυτό ήταν το τελευταίο έτος παραγωγής του κινητήρα Panhead και το πρώτο για να χαρακτηρίσει μίζα. Αυτό σηματοδότησε τη γέννηση της Harley-Davidson Electra Glide.

Η