Η WR400F ήταν 396 cc τετράχρονο off-road μοτοσικλετών Yamaha που παράγεται από το 1998 έως το 2000. Σε πλήρη αντίθεση με YZ400F του motocross racer-ομολόγου, η WR400F προοριζόταν για χρήση σε μονοπάτια και απαιτούσαν λιγότερο από ό, τι εστίαση ρυθμό αγώνα που επέτρεψε αναβάτες της να ταξιδεύουν ανώμαλο έδαφος στον ελεύθερο χρόνο τους. Όπως και οι περισσότερες μοτοσικλέτες, το WR χρησιμοποιείται ένα υγρό τύπου συμπλέκτη, το οποίο βυθίζεται μια στοίβα της τριβής που παράγουν δίσκους στον εφοδιασμό με πετρέλαιο του κινητήρα. Η συνεχής χρήση του συμπλέκτη απαιτείται για τη διαπραγμάτευση βραχώδες έδαφος θα μπορούσε να φορέσει τελικά τους δίσκους συμπλέκτη. Ακραίες καταστάσεις, ωστόσο, θα μπορούσε να προκαλέσει ένα δίσκο για να σπάσει σε κομμάτια και να μολύνουν το λάδι του κινητήρα, το σύνολο των οποίων θα μπορούσε να βλάψει σοβαρά τον κινητήρα. Η αφαίρεση των δίσκων του συμπλέκτη και κάθε μολυσμένο λάδι αμέσως θα μπορούσε να αποτρέψει μελλοντικές ζημιές και να πάρει WR πλάτη σας στο μονοπάτι. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Υπηρεσία σταθεί
πένσα
Metric κλειδί Allen που
λεκάνη αποστράγγισης Ratchet
Η Metric σύνολο υποδοχή
πετσέτες Shop
κλειδί
Torque Oil φίλτρο
SAE 20W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα
Metric open-end κλειδί που
φακό
Εξωτερικό πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους
Vernier δαγκάνα
ελατήρια συμπλέκτη δίσκους συμπλέκτη

Snap δακτύλιο
Cotter πινέζες
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
444 με 568
Η 1
Επιλέξτε ένα χώρο εργασίας επίπεδο. Πάρκο το WR400F στο stand της, ή να τοποθετήσει σε ένα περίπτερο υπηρεσία, αν προτιμάτε να στηρίξει τη μοτοσικλέτα σε όρθια, κάθετη θέση. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον μία ώρα. 2

Αφαιρέστε τις περόνες από τα άκρα του πίσω φρένου περιστροφής κοχλία και το πίσω σύνδεσης πεντάλ φρένου, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του WR400F , χρησιμοποιώντας πένσα. Σπρώξτε τη σύνδεση πείρου περιστροφής έξω από το πίσω μέρος του πεντάλ φρένου. Ξεβιδώστε το πεντάλ φρένου μπουλόνι περιστροφής, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen. Τραβήξτε το πίσω πεντάλ φρένου μακριά από το πλαίσιο.
Η
3 Ξεβιδώστε
την τάπα από την κορυφή του πλαισίου του WR400F, ανάμεσα στο μπροστινό πιρούνι σφιγκτήρα και της δεξαμενής αερίου. Κρατήστε ένα δοχείο αποστράγγισης πλησίον της δεξαμενής κοχλία αποστράγγισης λαδιού στην αριστερή πλευρά του στροφέα διευθύνσεως, που βρίσκεται μπροστά από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής αερίου. Αφαιρέστε τη βίδα αποστράγγισης, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή, και να επιτρέψει την δεξαμενή πετρελαίου να στραγγίξει σε ένα ελαφρύ στάγδην. Σκουπίστε τυχόν χυμένο λάδι με μια πετσέτα, μετά βιδώστε την τάπα αποστράγγισης στη θέση του με το χέρι. Σφίξτε τη δεξαμενή πετρελαίου μπουλόνι αποστράγγισης σε 17 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Καλής ποιότητας 4
Μετακινήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από τον κινητήρα. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης του στροφαλοθαλάμου, που βρίσκεται στην οπή στο κέντρο του πέλματος του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και μια υποδοχή. Αφήστε τον αγωγό στροφαλοθαλάμου μέχρι την ροή του πετρελαίου μειώνει σε ένα ελαφρύ στάγδην. Σκουπίστε τυχόν υπόλοιπο λάδι, στη συνέχεια, βιδώστε την τάπα αποστράγγισης στη θέση του με το χέρι. Σφίξτε την τάπα με 15 τζάουλ. Ελέγξτε το λάδι για τα συντρίμμια ή κομμάτια του σπασμένου συμπλέκτη.
5 Ξεβιδώστε
το κάτω μπουλόνι από το φίλτρο λαδιού κάλυμμα στη δεξιά πλευρά του κινητήρα, που βρίσκεται ακριβώς πάνω από το δεξί καπάκι του, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen. Πιάσε το λάδι παραμένει στο φίλτρο λαδιού με καπάκι του δοχείου αποστράγγισης, στη συνέχεια, σκουπίστε το υπόλοιπο λάδι. Ξεβιδώστε τα υπόλοιπα δύο βίδες, τραβήξτε το φίλτρο λαδιού καπάκι και το φίλτρο λαδιού από τον κινητήρα.
Η 6 Coat
το νέο φίλτρο λαδιού δακτύλιους SAE 20W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας του λαδιού του κινητήρα, στη συνέχεια, πιέστε το φίλτρο στη μηχανή. Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο λαδιού και σφίξτε τους κοχλίες με 7.2 τζάουλ.
Η 7
Χαλαρώστε τη ντίζα του συμπλέκτη παξιμάδι ρυθμιστή κλειδώματος, που βρίσκεται στην υποδοχή του καλωδίου πάνω από το αριστερό καπάκι του, χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί . Γυρίστε το ρυθμιστή συρματόσχοινου δεξιόστροφα μέχρι να εφαρμόσει κατά την υποδοχή του καλωδίου και τραβήξτε το άκρο του καλωδίου έξω από το βραχίονα αποσύμπλεξης συμπλέκτη πάνω από το αριστερό κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου.
8
Αφαιρέστε το δεξί κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου και τη φλάντζα από τον κινητήρα , χρησιμοποιώντας μια καστάνια και μια υποδοχή. Ελέγξτε τη δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου για τα συντρίμμια και τα σπασμένα κομμάτια του δίσκου του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας ένα φακό, αν χρειαστεί. Αφαιρέστε τα υπολείμματα.
Η 9 Ξεβιδώστε
τα πέντε μπουλόνια άνοιξη από την επιφάνεια της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη, οι εξόχως απόκεντρες πλάκα στο κέντρο του συγκροτήματος του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε την πλάκα πίεσης από το συγκρότημα του συμπλέκτη για να αποκαλύψει το συγκρότημα του άξονα της αντλίας. Αφαιρέστε το δακτύλιο στο τέλος του άξονα της αντλίας, με τη χρήση εξωτερικών πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους. Τραβήξτε το πλυντήριο, που φέρει και το έμβολο μακριά από το τέλος του άξονα της αντλίας.
Η 10 Μέτρο
το ασυμπίεστο μήκος των ελατηρίων του συμπλέκτη, με τη βοήθεια ενός παχυμέτρου. Αντικαταστήστε όλες τις πέντε πηγές, εάν κάποιο από τα ελατήρια είναι μικρότερο από 1,87 ίντσες μακρύ.
Τετάρτη 11
Τραβήξτε τα 15 δίσκων του συμπλέκτη από το συγκρότημα του συμπλέκτη. Επιθεωρήστε το συγκρότημα του συμπλέκτη για θραύσματα από το σπασμένο δίσκο συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας ένα φακό, αν χρειαστεί. Αφαιρέστε τυχόν θραύσματα, χρησιμοποιώντας μια ανάκαμψη. Απορρίψτε τα παλιά δίσκους συμπλέκτη.
Τετάρτη 12
Ενυδατώστε τα νέα δίσκους συμπλέκτη σε λάδι κινητήρα για μία ώρα. Σύρετε το πρώτο δίσκο από χάλυβα μέσα στο συγκρότημα του συμπλέκτη, που ακολουθείται από ένα δίσκο ινών. Εναλλαγή μεταξύ χάλυβα και δίσκους ινών μέχρι τα 15 δίσκοι έχουν εγκατασταθεί στο συγκρότημα συμπλέκτη.
Τετάρτη 13 Coat
το έμβολο pushrod με λάδι κινητήρα, και στη συνέχεια σπρώξτε το έμβολο, πλυντήριο και φέρει πάνω του άξονα της αντλίας. Slip ένα νέο δακτύλιο μέσα στο κανάλι, στο τέλος του άξονα της αντλίας.
Η 14
Καθαρίστε την πλάκα πίεσης με εξαρτήματα καθαρισμού με ψεκασμό, στη συνέχεια, σκουπίστε με μια πετσέτα. Ευθυγραμμίστε την πλάκα ελατηρίου πίεσης και τρύπες με οπές με σπείρωμα στο συγκρότημα του συμπλέκτη, και στη συνέχεια πιέστε την πλάκα πίεσης κατά τη διάρκεια των δίσκων του συμπλέκτη. Πιέστε τα ελατήρια συμπλέκτη μέσα στα πηγάδια άνοιξη και βιδώστε τα μπουλόνια άνοιξη στη θέση του με το χέρι. Σφίξτε τα μπουλόνια άνοιξη σε 5,8 τζάουλ.
Η 15
ξανά το δεξί κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου και τη φλάντζα πάνω στον κινητήρα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος στο 7,2 τζάουλ. Σύρετε το άκρο του καλωδίου συμπλέκτη στο βραχίονα αποσύμπλεξης συμπλέκτη στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, μετά βιδώστε το ρυθμιστή συρματόσχοινου στην υποδοχή του καλωδίου μέχρι να είναι το μισό ριζωμένα. Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη μέχρι να νιώσετε την ένταση και στη συνέχεια μετράται το χάσμα μεταξύ του τέλους του μοχλού και η πέρκα μανέτα του συμπλέκτη. Ιδανικά, πρέπει να υπάρχει ένα διάκενο 1/8-ίντσας. Ξεβιδώστε το ρυθμιστή ντίζα του συμπλέκτη για να σφίξετε το καλώδιο, όπως απαιτείται, για να επιτευχθεί αυτό το κενό. Σφίξτε το ρυθμιστή συρματόσχοινου παξιμάδι κατά την υποδοχή του καλωδίου.
Τετάρτη 16
Γεμίστε το δοχείο λαδιού μέσα από το στόμιο πλήρωσης μεταξύ της δεξαμενής φυσικού αερίου και τον άξονα του συστήματος διεύθυνσης με 1,5 λίτρα λαδιού του κινητήρα. Βιδώστε την τάπα πλήρωσης στη θέση του. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί στο ρελαντί. Χαλαρώστε το μπουλόνι μαγειρείων του πετρελαίου, που βρίσκεται πίσω από το σωλήνα λαδιού στο εμπρός αριστερή πλευρά του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα πολύγωνο κλειδί. Σφίξτε τον κοχλία με 13 τζάουλ το συντομότερο το πετρέλαιο αρχίζει να διαρρεύσει έξω από την οπή κοχλία. Αφήστε τον κινητήρα να συνεχίσει να λειτουργήσει στο ρελαντί για τρία λεπτά, τότε να σταματήσει η μηχανή.
Τετάρτη 17
Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού, με τη ράβδο μέτρησης που συνδέονται με τη δεξαμενή λαδιού τάπα πλήρωσης. Προσθήκη δύο παρα ένα ουγγιές του πετρελαίου μέσα στη δεξαμενή, εάν η στάθμη λαδιού είναι κάτω από το κατώτερο σημάδι στην άκρη της βέργας.
Η 18
ξανά το πίσω φρένο στη δεξιά πλευρά του πλαισίου της μοτοσικλέτας. Σφίξτε το μπουλόνι περιστροφής έως 19 τζάουλ. Σύρετε το πίσω αντλίας φρένων σύνδεση στο διχαλωτό άκρο του πεντάλ του φρένου, και στη συνέχεια πιέστε τον πείρο περιστροφής στη θέση του. Slip νέα καβίλιες στα άκρα του άξονα της άρθρωσης και τη βίδα, λυγίστε τα πόδια cotter pin, με πένσα.

Η