Η Honda 305 κινητήρας ήταν ένας κινητήρας της μοτοσικλέτας που χρησιμοποιείται σε δύο μοντέλα ποδηλάτων Honda: το CB77 και το CYP77 --- η οποία ήταν μεγαλύτερη έκδοση του CB77. Τα ποδήλατα σειράς CB κλήθηκαν οι μοτοσικλέτες Superhawk και παρήχθησαν για έξι χρόνια μεταξύ του 1961 και του 1967. Ο κινητήρας 305 έλαβε το όνομά της από την μετατόπιση του εμβόλου της 305 cc. Διάμετρος και εγκεφαλικό επεισόδιο
Η
Η Honda 305 μηχανή ήταν ένα ανταγωνιστικό αγωνιστικό κινητήρα μοτοσικλέτα που κατατάσσεται μεταξύ των καλύτερων κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο της Honda 305 ήταν 60 mm επί 54 χιλιοστά, το οποίο μετράται σε μετρήσεις λόγω ιαπωνική παραγωγή του κινητήρα. Μετατρέπονται σε Αγγλικά μετρήσεις της διαμέτρου και της διαδρομής του 305 ήταν 2,36 ίντσες από 2,13 ίντσες.

Η μηχανή κατασκευής


Η Honda 305 ήταν ένα τετράχρονο, δικύλινδρο κινητήρα με αναλογία συμπίεσης 9,5 προς ένα. Περιελάμβανε μια D8H μπουζί και PW26 καρμπυρατέρ. Σύστημα λίπανσης του 305 ήταν ένα υγρό κάρτερ, που περιλάμβανε ένα εργαλείο-αντλία. Η μηχανή ξεκίνησε με ένα ηλεκτρικό πεντάλ εναρκτήριο λάκτισμα.

Η Συστήματος Μεταφοράς


Το 305 είχε ένα υγρό σύστημα μετάδοσης που συγκροτούνται από πολλαπλές πλάκες. Το πρωτότυπο 305 κινητήρες σε συνδυασμό με ένα τετρατάχυτο σταθερή μετάδοση των ματιών, ενώ μετά το 1967 κινητήρα μοντέλα που βασίζονται στην 305 ενσωμάτωσε πεντατάχυτο κιβώτιο.
Η Απόδοση


Εκτέλεση με τους καλύτερους κινητήρες μοτοσικλετών κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960, η Honda 305 παράγεται ένα αξιοσέβαστο 28,5 hp στις 9.000 rpm. Top ταχύτητες του κινητήρα 305 πλησίασε 100 μίλι/ώρα και η κατανάλωση καυσίμου κατά μέσο όρο στα 64 μίλια ανά γαλόνι.

Η