Honda ιδρύθηκε κατά τη διάρκεια του 1948 στην Ιαπωνία και από τότε έχουν γίνει μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο. Honda παράγει μια ποικιλία των μοτοσικλετών που διαφέρουν στο ύφος και τη λειτουργία. Η γραμμή της Honda CBR μοτοσικλετών θεωρούνται αθλητισμό στιλ μοτοσικλέτες που εμπνέονται από τις μοτοσικλέτες αγώνων. Το CBR 1000RR ήταν ένα από τα πιο ισχυρά CBR για το έτος 2005 μοντέλο. Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Το 2005 Honda CBR 1000RR είχε μια 998 cc, τετρακύλινδρος, τετράχρονο κινητήρα κύκλου. Αναλογία συμπίεσης αυτού του κινητήρα ήταν 11,9 προς 1. Κυλίνδρου έφερε το CBR 1000RR είχε διάμετρο 3 εκατοστά και διαδρομή εμβόλου της ήταν 2,2 ίντσες μακρύ. Το 2005 CBR 1000RR χαρακτήρισε ένα δύο σταδίων σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής υπηρέτησε ως βαλβίδων αυτού του κινητήρα και ο κινητήρας ψύχεται με υγρό. Το πρότυπο μετάδοσης της μοτοσικλέτας ήταν ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με αλυσίδα τελικής μετάδοσης. Το σύστημα ανάφλεξης αυτού του ποδηλάτου ήταν ελέγχεται από υπολογιστή και χαρακτήρισε την τρισδιάστατη χαρτογράφηση.
Η Προδιαγραφές Πλαίσιο

Η
Η γκανιότα του 2005 CBR 1000RR ήταν 23,8 βαθμοί. Η γκανιότα της μοτοσικλέτας αντανακλά το βαθμό της γωνίας μεταξύ του σωλήνα ακουστικών και μια κάθετη γραμμή. Η εμπρός ανάρτηση αυτής της μοτοσικλέτας ήταν HMAS φυσίγγιο πιρούνι που χαρακτήρισε ένα ριμπάουντ και ρυθμιζόμενης απόσβεσης συμπίεσης. Η πίσω ανάρτηση ήταν HMAS Pro-Link μονό αμορτισέρ που χαρακτήρισε επίσης ένα ριμπάουντ και ρυθμιζόμενης απόσβεσης συμπίεσης. Τα εμπρός φρένα της μοτοσικλέτας ήταν διπλά δίσκους που είχε ένα 12,2-ιντσών διαμέτρου. Το πίσω φρένο ήταν ένα μόνο δίσκο με ένα 8.7-ιντσών διαμέτρου.
Η Διαστάσεις
και Λοιπές
Πληροφορίες

Το 2005 Honda CBR 1000RR είχε ένα μεταξόνιο που ήταν 55,6 ίντσες ευρύ. Η δεξαμενή καυσίμου της μοτοσικλέτας θα μπορούσε να κρατήσει ένα μέγιστο 4,8 γαλόνια. Η έδρα της CBR 1000RR κάθισε 32,5 ίντσες μακριά από το έδαφος. Το ξηρό βάρος της μοτοσικλέτας ήταν £ 396. Το ξηρό βάρος αντανακλά το βάρος της μοτοσικλέτας χωρίς καύσιμα και κανένα από τα απαραίτητα υγρά.

Η