Αυτοκίνητα > Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos > Μοτοσικλέτες > 2001 CR μου 250 υπάρχει διαρροή αερίου από το καρμπυρατέρ
2001 CR μου 250 υπάρχει διαρροή αερίου από το καρμπυρατέρ
Μια διαρροή καυσίμου μπορεί να γίνει ένα επικίνδυνο πρόβλημα αν δεν αντιμετωπιστεί άμεσα, ενδέχεται να οδηγήσει σε ανάφλεξη του καυσίμου που έχουν διαρροή, ενώ είστε οδήγηση 2001 το Honda CR 250R. Ενώ είναι εύκολο να δούμε ότι καρμπυρατέρ CR 250R σας είναι διαρροή, προσδιορίζοντας την ακριβή αιτία χρειάζεται αρκετή δουλειά ντετέκτιβ. Ως γενικός κανόνας, ξεκινήστε με τους ευκολότερους και πιο εμφανή προβλήματα για να κάνουν το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου σας. Πρέπει να είστε εξοικειωμένοι με το καύσιμο και το σύστημα εισαγωγής της μοτοσικλέτας για να αντιμετωπίσετε αποτελεσματικά την διαρροή καυσίμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Flat κατσαβίδια
10 και 12 χιλιοστών υποδοχές
Socket κλειδί
Phillips κατσαβίδι
φυσικό αέριο μπορεί να
Float θάλαμο φλάντζα
Float θάλαμο τάπα O-ring
Μικρές χάρακα ή δαγκάνα
Metal γροθιά
Valve βελόνα καρμπυρατέρ
Σπρέυ καθαρισμού
αεροσυμπιεστής Έδρα βαλβίδας
O-ring
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Γυρίστε τη βαλβίδα της δεξαμενής καυσίμων στη θέση ON για να επιτραπεί η ροή του καυσίμου προς το καρμπυρατέρ. Σκουπίστε το καρμπυρατέρ ξηρό με μια πετσέτα και το ρολόι για τη διαρροή καυσίμου για να εμφανιστούν. Αν το καύσιμο αρχίζει να διαρρεύσει από την θηλή σωλήνα καυσίμου του καρμπυρατέρ του, σφίξτε το σφιγκτήρα σωλήνα καυσίμου με ένα κατσαβίδι μέχρι να σταματήσει η διαρροή καυσίμου. Αν το καύσιμο αρχίζει να διαρρέει από το σωλήνα υπερχείλισης καρμπυρατέρ ή του θαλάμου πλωτήρα στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ, το καρμπυρατέρ πρέπει να αφαιρεθεί για επιθεώρηση. 2

Ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμων δεξαμενής στη θέση Off. Αφαιρέστε το κάθισμα από το CR 250R σας και χαλαρώστε τα μπουλόνια κουτί του αέρα, που βρίσκονται στις δύο ράγες καθισμάτων, με τη χρήση 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Λασκάρετε τους σφιγκτήρες συνδέοντας το καρμπυρατέρ με τον αγωγό κουτί του αέρα και την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα σωλήνα καυσίμου, και στη συνέχεια αφαιρέστε το σωλήνα από το καρμπυρατέρ. Τραβήξτε το καρμπυρατέρ μακριά από τον κινητήρα και αφαιρέστε το κάλυμμα του γκαζιού και ντίζας γκαζιού από την κορυφή του καρμπυρατέρ, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips.
Η
3 Ξεβιδώστε
το πώμα αποστράγγισης από το κάτω μέρος του πλωτήρα θάλαμο, χρησιμοποιώντας ένα 14 χιλιοστά πολύγωνο κλειδί. Αδειάστε το καρμπυρατέρ σε ένα αέριο μπορεί. Ελέγξτε την τάπα αποστράγγισης O-ring για δάκρυα ή σκισίματα. Αφαιρέστε το μπολ float, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, στη συνέχεια, ελέγξτε το λάστιχο float μπολ για σχίζει ή δάκρυα που θα μπορούσε να επιτρέψει τη διαρροή καυσίμων παρελθόν θάλαμο πλωτήρα. Αντικαταστήστε την τάπα στεγανοποίησης και αποστράγγισης O-ring, εάν έχει υποστεί ζημιά με οποιονδήποτε τρόπο. Καλής ποιότητας 4
Γυρίστε το καρμπυρατέρ πάνω και μετρήστε το ύψος float, η απόσταση μεταξύ του φλοτέρ του καρμπυρατέρ και το θάλαμο πλωτήρα επιφανείας ζευγάρωμα στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ, χρησιμοποιώντας ένα μικρό χάρακα ή δαγκάνα. Στην ιδανική περίπτωση, το ύψος επίπλευσης πρέπει να καθορίζεται στα 15 mm με τη γλωττίδα στο κέντρο του πλωτήρα ακουμπά ελαφρά στη βελόνα της βαλβίδας, που βρίσκεται στο κέντρο του καρμπυρατέρ. Αν το ύψος float είναι μικρότερο από 15 mm, το καρμπυρατέρ θα δώσει περισσότερο καύσιμο μέσα στο θάλαμο πλωτήρα, ενδεχομένως αυτό που προκαλεί την υπερπλήρωση. Λυγίστε τη γλωττίδα προς τα κάτω, προς τη βελόνα της βαλβίδας, με την άκρη του ένα μικρό επίπεδο κατσαβίδι για να αυξήσει το ύψος float έως 15 mm, αν απαιτείται.
5
Αφαιρέστε τον πείρο άρθρωσης float από τις θέσεις float, χρησιμοποιώντας ένα μικρό γροθιά μετάλλου. Τραβήξτε τη βελόνα της βαλβίδας από τη θέση του και να επιθεωρήσει την άκρη του. Στην ιδανική περίπτωση, το άκρο της βελόνας βαλβίδας θα πρέπει να εμφανίζονται ομοιόμορφα επισήμανε. Αντικαταστήστε τη βελόνα της βαλβίδας, αν το άκρο της στρογγυλοποιείται ή λυγισμένα. Ξεβιδώστε την έδρα της βαλβίδας, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm. Ελέγξτε το ακροφύσιο καυσίμου του καθίσματος για τσόκαρα που θα μπορούσε να αποτρέψει τη βελόνα της βαλβίδας από την έδρα. Φεύγω τσόκαρα, χρησιμοποιώντας ένα καρμπυρατέρ σπρέι καθαρισμού και πεπιεσμένο αέρα. Ελέγξτε την έδρα της βαλβίδας O-ring για δάκρυα ή σκισίματα που θα μπορούσε να επιτρέψει τη διαρροή καυσίμων παρελθόν την έδρα της βαλβίδας. Αντικαταστήστε το O-ring, εάν έχει υποστεί ζημιά με οποιονδήποτε τρόπο.
Η 6
ξανά την έδρα της βαλβίδας, βαλβίδα βελόνα, float και της λεκάνης. Βιδώστε το θάλαμο πλωτήρα τάπα αποστράγγισης στη θέση του. Τοποθετήστε ξανά το καρμπυρατέρ πάνω στον κινητήρα, μετά τοποθετήστε ξανά την ντίζα του γκαζιού και το κάλυμμα του γκαζιού. Πιέστε τον αγωγό πλαίσιο του αέρα πάνω στην είσοδο του καρμπυρατέρ, και στη συνέχεια σφίξτε τους σφιγκτήρες καρμπυρατέρ. Σφίξτε τα μπουλόνια κουτί του αέρα και να εγκαταστήσετε ξανά το κάθισμα.
Η 7
Επανασυνδέστε τον σωλήνα καυσίμου και σφίξτε το σφιγκτήρα. Γυρίστε τη βαλβίδα της δεξαμενής καυσίμου στη θέση On και να παρακολουθήσουν το καρμπυρατέρ για διαρροές καυσίμου. Ελέγξτε ξανά το καρμπυρατέρ, αν υπάρξει διαρροή καυσίμου εμφανίζεται. Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση Off, εάν μια διαρροή δεν αποτελεί.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]