Yamaha Motor Corporation έχει κατασκευή μοτοσικλετών και για οχήματα αναψυχής από το 1950, δίνοντας στην εταιρεία πάνω από 40 χρόνια εμπειρίας, όταν κυκλοφόρησε το YFZ-R6 το 1999. Αυτό το δρόμο-νομική μοτοσικλέτας άθλημα έχει σχεδιαστεί για ταχύτητα και παραμένει αρκετά δημοφιλής σήμερα, με την Yamaha κυκλοφορήσει ένα νέο μοντέλο για το 2011. Το 2000, YZF-R6 χαρακτήρισε πολλά από τα ίδια χαρακτηριστικά μηχανικής δει το R6 μοντέλα του σήμερα. Μηχανική
Η
Το 2000, η ​​YFZ-R6 ήρθε με ένα τετράχρονο κινητήρα με τέσσερις πρόσθια κλίση παράλληλοι κύλινδροι και ένα διπλό διαμόρφωση εκκεντροφόρους επικεφαλής. Όπως και τον κινητήρα του 2011, είχε εκτόπισμα περίπου 600 cc. Είχε επίσης μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο του 2,58 από 1,75 ίντσες και αναλογία συμπίεσης 12,4 - 1,0.

Η Systems
Η συστήματα κινητήρα
περιλαμβάνονται Keihin καρμπυρατέρ CVRD37 με τέσσερα βαρέλια, μια υγρή-κάρτερ λιπαντήρα και ένα υγρό σύστημα ψύξης. Το 2000, R6, επίσης, ήρθε με μια ηλεκτρική μίζα και ένα capacitive ανάφλεξης εκκένωσης με ένα AC μαγνητο σύστημα φόρτισης, με παραγωγή 14 βολτ, 320 watt στις 5.000 στροφές ανά λεπτό. Πήρε NGK μπουζί CR10EK και 12 βολτ, 10 αμπέρ-ώρες μπαταρία.

Η μετάδοση
Η
Το 2000 R6, επίσης, ήρθε με ένα σταθερό πλέγμα, έξι -τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί από το αριστερό πόδι του οδηγού. Χαρακτήρισε μια υγρή, πολύδισκος συμπλέκτης, ένα σύνολο οδοντωτών τροχών πρωτεύον σύστημα μείωσης με αναλογία μείωση των 1.955 και μια μονάδα δίσκου αλυσίδας δευτερεύον σύστημα με αναλογία 3.000 μείωσης.
Σασί και
Αναστολή

Χτισμένο πάνω σε ένα πλαίσιο Diamond τύπου, το 2000 YZF-R6 χαρακτήρισε μια γωνία κάστερ 24 μοιρών και μια δοκιμή των 3,19 ιντσών. Στο μπροστινό μέρος, το ποδήλατο ήρθε εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό σύστημα ανάρτησης πιρούνι με αμορτισέρ αμορτισέρ ελατήριο /ελαίου σοκ. Στο πίσω μέρος, ήταν ένα σύστημα ανάρτησης σύνδεση με πηνίο αμορτισέρ άνοιξη /αερίου-πετρελαίου που προστατεύεται από τον αναβάτη και το ποδήλατο.
Η Φρένα πώληση, Τροχοί και ελαστικά
Η
Μπροστά, η 2000 R6 χαρακτήρισε διπλής δισκόφρενα, λειτουργεί από το δεξί χέρι του οδηγού. Ενιαία δισκόφρενα ήρθε εξοπλισμένο στο πίσω μέρος με το δεξί πόδι λειτουργία. Και οι δύο πήραν υγρό φρένων DOT 4. Το ποδήλατο ήρθε με χυτές ζάντες, μέγεθος 17 x MT 3.50 μπροστά και 17 x MT 5.50 στην πλάτη. Το R6 έλαβε επίσης tubeless ελαστικά, μεγέθους 120/60 ZR17 μπροστά και 180/55 ZR17 στο πίσω μέρος.
Μετρήσεις

Η
με καύσιμα, το 2000 YZF-R6 ζυγίζονται £ 415. Είναι μετράται 79,7 ίντσες σε μήκος, πλάτος 27,2 και 43,5 σε ύψος. Χαρακτήρισε, επίσης, το ύψος του καθίσματος 32,3 ίντσες και ένα μεταξόνιο 54,3. Μια σχετικά χαμηλή απόσταση από το έδαφος των 5,3 ιντσών μπορεί να έχουν κάνει το R6 ακατάλληλα για οδήγηση σε πολύ ανώμαλες επιφάνειες. Η μοτοσικλέτα είχε επίσης μια ελάχιστη ακτίνα στροφής των 133,9 ίντσες και χωρητικότητα της δεξαμενής φυσικού αερίου από 4,5 λίτρα με μια δεξαμενή 0,9 αποθεματικό γαλόνι.

Η