1994 ήταν το πρώτο έτος KTM προσφέρει μια μοτοσικλέτα 620 cc. Το ποδήλατο ήρθε σε δύο παραλλαγές: ο Δούκας ήταν ένα καθαρό ποδήλατο δρόμου, και το LC4 ήταν μια διπλή-άθλημα ποδήλατο βρωμιά. Μια διπλή-άθλημα ποδήλατο έχει off-road δυνατότητες, αλλά είναι επίσης street-legal. Το 1996 LC4 620 Adventure ήταν μια αναβαθμισμένη έκδοση του ποδηλάτου LC4 dual-sport. KTM παρήγαγε μια μοτοσικλέτα 620 μέχρι το 1998. Προδιαγραφές
Η
Το 1994 KTM 620 χαρακτήρισε μια υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας. Η μηχανή που χρησιμοποιήθηκε ένα ενιαίο σχέδιο εκκεντροφόρους επικεφαλής με τέσσερις βαλβίδες. Κυβισμός ήταν 609 cc. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 10,4 προς 1 και η διάτρηση και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 101 κατά 76 mm. Ο κινητήρας είχε 55 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και 44 πόδι-κιλά ροπής στις 5.500 rpm. Η μετάδοση ήταν ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, και το ποδήλατο είχε μια αλυσίδα τελικής μετάδοσης. Είχε kick-starter.
Η Διαστάσεις
και εξοπλισμός

Το ξηρό βάρος ήταν £ 320 Η χωρητικότητα καυσίμου ήταν 3,1 λίτρα. Η μέση κατανάλωση καυσίμου ήταν 37 mpg και η τελική ταχύτητα ήταν 105 mph. Το ύψος του καθίσματος ήταν 35 ίντσες. Στο Duke, το μπροστινό λάστιχο ήταν ένα 120/70-17, ενώ το πίσω ελαστικό ήταν 160/60-17? Το LC4 χρησιμοποίησε ένα ελαστικό 100/90-19 εμπρός και 140/80-17 το πίσω ελαστικό. Για την αναστολή, ο Δούκας χρησιμοποίησε ένα top-ρύθμισης πιρούνι στο μπροστινό μέρος και ένα μονό-ρυθμιστή μονο-σοκ στην πλάτη? Τα LC4 χρησιμοποιούνται ανάποδα πιρούνια με ρυθμιζόμενη επαναφορά και συμπίεση στο μέτωπο, και μια μονο-σοκ με ρυθμιζόμενη συμπίεση στο πίσω μέρος. Στο Duke, το μέτωπο είχε ένα μόνο τεσσάρων εμβόλων δαγκάνα δισκόφρενο, και το πίσω μέρος είχε ένα μόνο δίσκο. Εκτός από το μπροστινό φρένο έχει δύο εμβόλων δαγκάνα, τα φρένα για το LC4 ήταν το ίδιο.
Η Χαρακτηριστικά
και εμφάνιση
πώληση, 620 Duke χαρακτήρισε πλευρά -by-side προβολείς, ενώ το LC4 χαρακτήρισε μια ενιαία, πλατεία προβολέων. Το μπροστινό φτερό στο LC4 τέθηκε ψηλά από το ελαστικό, προσθέτοντας στο χωμάτινο εμφάνιση της μοτοσικλέτας?, Ενώ ο Δούκας είχε μικρότερα φτερά. Και τα δύο ποδήλατα χαρακτήρισε τις μακροχρόνιες πλευρικά καλύμματα και οι δύο είχαν μια ενιαία εξάτμισης χρώμιο πάνω από το πίσω ελαστικό. Ο Δούκας είχε ένα ταχύμετρο, στροφόμετρο, διακόπτη εκκίνησης /πιρούνι κλειδαριά και αρκετές ενδεικτικές λυχνίες προειδοποίησης. Και τα δύο ποδήλατα χαρακτήρισε φλας, ένα φανάρι, δύο καθρέφτες και ένα στήριγμα πινακίδας.

Η