Honda πρώτη έχτισε ένα CBR1000 το 1987, αντικαθιστώντας το προηγούμενο CB1100F. Το 1993 CBR1000F κράτησε το 998cc εν σειρά, τετρακύλινδρος κινητήρας της Honda που είχαν υπερασπιστεί στο CB και CBR sport-touring και αθλητικά ποδήλατα από το 1969. Η έκδοση του 1993 είχε ένα ξεχωριστό σχεδιασμό, με δύο πρόσβαση και την ψύξη τρύπες στην μπροστινή πλευρά του αμαξώματος, και ένα μικρό μπροστά φτερό προσθέτοντας στο αναγνωρίσιμο στυλ της μοτοσυκλέτας. Κινητήρας
πώληση, 1993 CBR1000F είχε 998 cc in-line, τετρακύλινδρο κινητήρα με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η μηχανή είχε διπλούς εκκεντροφόρους, ήταν υγρόψυκτος και χρησιμοποίησε τέσσερα καρμπυρατέρ Keihin 38 χιλιοστών για την επαγωγή των καυσίμων. Είχε έναν πυκνωτή εκκένωσης έναρξης ανάφλεξης και ηλεκτρικό. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 135 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 76,7 τζάουλ ροπής στις 8.500 rpm.

Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο του κινητήρα ήταν 3,0 ίντσες κατά 2,1 ίντσες, μια υπερ-τετράγωνο σχεδιασμό, που βελτιστοποιεί την ροπή στις χαμηλές κινητήρα rpm. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 10,5 -. Προς 1

Η Chassis
Η
Ο CBR1000F χρησιμοποιείται ένα εξατάχυτο κιβώτιο και την αλυσίδα τελικής μετάδοσης

Η. εμπρός ανάρτηση ποδηλάτου χρησιμοποιούνται 1,6 ιντσών αέρα με τη βοήθεια πιρούνια. Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιείται ένα Honda Pro-link σύστημα, το οποίο ήταν ρυθμιζόμενη προφόρτιση.

Τα εμπρός φρένα ήταν διπλοί δίσκοι των 11,7-ιντσών διαμέτρου με δύο δαγκάνες και το πίσω φρένο χρησιμοποιείται ένα δίσκο 10,9 ιντσών διαμέτρου δίσκο με δύο εμβόλων δαγκάνα, σε ένα διπλό συνδυασμένο σύστημα, όπου τραβώντας το μπροστινό φρένο λειτουργεί επίσης μια άλλη, κεντρικά τοποθετημένη δαγκάνα στο πίσω φρένο, και πατώντας το πεντάλ του φρένου λειτουργεί ένα επιπλέον έμβολο κέντρο στην εμπρός δαγκάνα . Το μπροστινό ελαστικό ήταν 120/70 -17 και το πίσω λάστιχο ήταν σχεδόν δύο ίντσες μεγαλύτερη σε 170/60 -17.
Η
Διαστάσεις
και απόδοση

Η μεταξόνιο της μοτοσικλέτας ήταν 59,3 ίντσες και το κάθισμα ήταν σε ύψος 30,7 εκατοστά. Το ρεζερβουάρ καυσίμου 5,6 λίτρα πραγματοποιήθηκε με 0,92 γαλόνι αποθεματικού, και η μοτοσικλέτα είχε την οικονομία καυσίμου των 34,1 mpg. Θα ζυγίζονται £ 518,1. ξηρό.

Αυτό το ποδήλατο θα μπορούσε να καλύπτει το τέταρτο του μιλίου σε 10,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα του ήταν 159 μίλια/ώρα.

Η