Η BMW είναι γνωστή για τα high-end αυτοκίνητα επιδόσεων του, αλλά μοτοσικλέτες BMW, επίσης, εκτιμάται ιδιαίτερα από τους λάτρεις της μοτοσικλέτας. BMW έκανε την πρώτη της μοτοσικλέτα το 1923, το R32 με ένα flat-twin κινητήρας που χρησιμοποιείται ακόμα σε αυτήν την ημέρα. Εάν είστε λάτρης της μοτοσικλέτας ή του συλλέκτη, μπορεί να σας ενδιαφέρει στο 1992 BMW R1000 GS. Απόδοση
πώληση, 1992 BMW R1000 GS κινητήρας παίρνει 60 ίππους στις 6.500 στροφές ανά λεπτό (ΣΑΛ). Αυτή η μονάδα παραγωγής ενέργειας παρέχει μια τελική ταχύτητα πάνω από 100 μίλια ανά ώρα.

Η Κινητήρας


Ο τετράχρονος κινητήρας των 1992 BMW R1000 GS έχει δύο κυλίνδρους με δύο βαλβίδες το καθένα. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει τόσο έναν κύκλο συμπίεσης, όπου η ενέργεια είναι συμπιεσμένο, καθώς και ένα κύκλο εξάτμισης, όπου τα υποπροϊόντα της ενέργειας αποβάλλονται από τον κινητήρα. Οι βαλβίδες του 1992 R1000 GS έχουν συνολικό εκτόπισμα περίπου 60 κυβικά εκατοστά, πράγμα που σημαίνει ότι οι βαλβίδες περάσει μέσα από 60 κυβικά εκατοστά για το ταξίδι τους. Οι κύλινδροι έχουν διάμετρο λίγο κάτω από τέσσερις ίντσες. Αυτό είναι γνωστό ως οπή. Ο κινητήρας ψύχεται με ένα σύστημα ψύξης με αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί σε ένα υπερυψωμένο σύστημα βαλβίδων.

Η μετάδοση


Το 1992 η BMW R1000 GS έχει ένα πεντατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων σύστημα για τη μετάδοση. Η μετάδοση γίνεται από έναν άξονα μετάδοσης κίνησης. Αυτό σημαίνει ότι η μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί τον ίδιο τύπο του συστήματος μετάδοσης, όπως ένα αυτοκίνητο. Ο άξονας απαιτεί λιγότερη συντήρηση από ό, τι κινήσεις ιμάντα ή καδένες.
Τροχοί
και Φρένα
Η
Ο εμπρός τροχός της 1992 BMW R1000 GS απαιτεί 90/90-21 ελαστικά , ενώ ο πίσω τροχός χρειάζεται 130/80-17 ελαστικά. Το μπροστινό φρένο τροχούς με ένα ενιαίο σύστημα του δίσκου, ενώ τα πίσω φρένα τροχών με την επέκταση του συστήματος πέδησης.
Βάρος
και Χωρητικότητα

Η όταν είναι πλήρως φορτωμένο με πετρέλαιο και βενζίνη, σας 1992 BMW R1000 GS θα ζυγίζει λίγο κάτω από £ 500. Η δεξαμενή αερίου κατέχει λίγο κάτω από επτά γαλόνια του φυσικού αερίου.

Η