BMW Motorrad , η διαίρεση της BMW που παράγει μοτοσικλέτες , κατασκεύασε το K75 1985-1995 . Το Κ75 είναι μια τυπική μοτοσικλέτα , και ήταν η φθηνότερη που προσφέρονται από την BMW κατά τη στιγμή της απελευθέρωσής της . Πέντε Κ75 μοντέλα παρήχθησαν : το Basic, το Τ , το C , το S , και το RT . Το K -series ποδήλατα που εισήγαγε τη νέα τεχνολογία , όπως ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό καυσίμου που επέτρεψε την BMW να ανταγωνιστεί με τους Ιάπωνες κατασκευαστές . Κινητήρας
Η
Το πρότυπο κινητήρα για το 1987 BMW K75 είναι ένας τετράχρονος , τρικύλινδρος Inline που εκτοπίζει 740 κυβικά εκατοστά . Με ένα πεντατάχυτο κιβώτιο , ένα υγρό σύστημα ψύξης και ένα 12 - βαλβίδα δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής , αυτό το μοτέρ παράγει 75 ίππους . Έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 2,6 και 2,8 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 11:00:01 . Η δεξαμενή καυσίμου κατέχει 5,55 γαλόνια .
Η Ελαστικά
και τα φρένα


Στο μέτωπο , το K75 χρησιμοποιεί ένα ελαστικό 100/90-18 και έχει δύο δισκόφρενα . Στο πίσω μέρος , χρησιμοποιεί ένα ελαστικό 130/90-17 και μόνο δισκόφρενα .

Η Διαστάσεις

Η ζύγισης £ 520,3 με όλο τον εξοπλισμό , το 1987 K75 είναι 87,4 εκατοστά μήκος , 35,4 εκατοστά πλάτος και 51,2 ίντσες ψηλό . Είναι καθαρίζει το έδαφος από 6,88 ίντσες , και η έδρα της είναι 29,9 έως 31,9 ίντσες υψηλό .
Η Απόδοση


Η τελική ταχύτητα για το 1987 K75 είναι 124,3 μίλια/ώρα . Μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 4,6 δευτερόλεπτα .

Η