BMW Motorrad - το τμήμα μοτοσικλετών της BMW - κατασκευάζεται το πρότυπο K75 1985-1995. Αντικατάσταση του K100, το K75 ήταν ένα μικρότερο ποδήλατο με μια ομαλότερη βόλτα. Το K75 εισήγαγε επίσης νέα τεχνολογία, όπως ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό καυσίμου που επέτρεψε την BMW να ανταγωνιστεί με τους Ιάπωνες κατασκευαστές. Πέντε Κ75 μοντέλα παρήχθησαν: το βασικό, το Τ, το C, το S και το RT. Κινητήρας
Η
Ο τρικύλινδρος τετράχρονος σε σειρά κινητήρας στην K75 παράγει 75 ίππους και 68 Nm (50 ft-lbs.) Της ροπής. Με έξι βαλβίδα δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και ένα πεντατάχυτο κιβώτιο, αυτό το μοτέρ έχει διάμετρο κυλίνδρου και κύκλο των 2,6 και 2,8 ίντσες και αναλογία συμπίεσης είναι 11:00:01.

Η Exterior


του 1986 K75 μέτρα 87,4 εκατοστά μήκος, 35,4 εκατοστά πλάτος και 51,2 ίντσες υψηλό. Το μεταξόνιο είναι 59,7 ίντσες, και η έδρα της είναι 31,9 ίντσες υψηλό, με χώρο για παραλλαγή. Αυτό το ποδήλατο καθαρίζει το έδαφος από 6,89 εκατοστά και ζυγίζει £ 520,3 με όλο τον εξοπλισμό και τα καύσιμα.

Το σασί είναι ένα με δύο δοκούς χάλυβα τύπου. Στο μπροστινό μέρος, η αναστολή φυσίγγιο κάθεται σε ένα 100/90 R18 R 56 H ελαστικό και επιτρέπει 7.28 ίντσες των τροχών ταξίδι πάνω και κάτω. Το μπροστινό έχει 11,22 ιντσών δίδυμο δισκόφρενο. Στο πίσω μέρος, το μονο-βραχίονα μονο-σοκ ανάρτησης επιτρέπει την 120/90 R18 R 56 H ελαστικών να ταξιδέψουν 4.49 ίντσες. Το πίσω μέρος έχει μια 7,87 ιντσών ταμπούρο.

Η Performance
Η
σε θέση να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε τέσσερα δευτερόλεπτα, το 1986 K75 μπορεί να επιτύχει μια τελική ταχύτητα των 124,27 μίλια/ώρα. Θα μπορεί να μεταφέρει ένα μέγιστο των δύο επιβάτες.

Η