Η Honda CMX250C είναι επίσης γνωστή ως επαναστάτης. Το 250 cc Honda cruiser εισήχθη το 1984 ως το CM250C. Το 1985, η Honda άλλαξε το όνομα σε CMX250C. Η CMX250C είναι ελαφρύ και ευέλικτο, καθιστώντας το μια καλή επιλογή για έναν αρχάριο μοτοσικλέτα. Το Ίδρυμα της ασφάλειας των μοτοσικλετών που χρησιμοποιούνται συχνά αυτό το μοντέλο στον Βασικό Μάθημα αναβάτη του. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων


Το 1985 Honda CMX250C Rebel είχε μια 234 cc, αερόψυκτος, SOHC, δικύλινδρο κινητήρα. Διάμετρος και διαδρομή ήταν 53 χιλιοστά κατά 53 mm. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 9,2:1. Ο κινητήρας χαρακτήρισε μεγάλα πτερύγια για να βοηθήσουν στην ψύξη. Ένα μόνο 28 χιλιοστά Keihin καρμπυρατέρ παραδοθεί το μίγμα καυσίμου και αέρα στον κινητήρα. Ένα πεντατάχυτο κιβώτιο με μια αλυσίδα τελική μεταφέρονται οδικώς δύναμης από τον κινητήρα στον πίσω τροχό.
Φρένα
και Αναστολή
Η
Magazine Μοτοσικλετιστής πέδησης που περιγράφεται στο 1985 Honda CMX250C ως "ακριβείς". Ένα μόνο δίσκο 238 mm, με ενιαία δράση δαγκάνα και δύο έμβολα διαθέσιμη πέδησης στο μπροστινό μέρος. Ένα τύμπανο γίνεται πίσω φρενάρισμα. Το 33 χιλιοστών πιρούνι Showa εμπρός και δύο πίσω αμορτισέρ Showa έκανε το σύστημα ανάρτησης.

Η Σώματος και Διαστάσεις


Το 1985 CMX250C είχε κλασικό στυλ cruiser, χαρακτηρίζει τα εμπρός πόδι ελέγχους και σύρμα μίλησε ελαστικά. Το ύψος του καθίσματος ήταν 26,5-ιντσών και το απόβαρο, με όλα τα απαραίτητα υγρά και μια πλήρη δεξαμενή καυσίμων, ήταν £ 332. Όργανα που περιλαμβάνονται φώτα ταχύμετρο, οδόμετρο, μετρητή ταξιδιού και το δείκτη για τη μεγάλη σκάλα, ουδέτερη και φλας. Η Honda κατέχει 2,8 γαλόνια καυσίμου και κατά μέσο όρο 84,9 μίλια ανά γαλόνι. Honda έδωσε το 1985 CMX250C μια προτεινόμενη λιανική τιμή των 1.298 δολαρίων. Ήταν διαθέσιμο σε Candy Ανώτατο Κόκκινο ή Μαύρο Μαργαριτάρι Stellar.

Η