Η VF1100C V65 Magna ήταν ένα ισχυρό cruiser-class μοτοσικλέτα που χτίστηκε από την Honda από το 1983 μέχρι το 1986. Η Honda σχεδίασε το μεγάλο ποδήλατο για άνετη οδήγηση σε εθνική οδό, με το τιμόνι υποχώρηση του και προς τα εμπρός τοποθετημένα τα πόδια μανταλάκια. Κινητήρας
πώληση, 1983 Honda VF1100C V65 Magna χαρακτήρισε ένα ελαστικό-mounted, 1097 cc V4 κινητήρα. Ο τετράχρονος, dual-γενικά-cam κινητήρα ήταν υγρόψυκτος και είχε τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Το σύστημα χρησιμοποιεί τέσσερις Keihin καρμπυρατέρ. Αναλογία συμπίεσης 10.5:1 ήταν, με διάμετρο και διαδρομή εμβόλου από 3,13 ίντσες από 2,18 ίντσες για ένα άνοιγμα προς διαδρομής αναλογία 1.44.
Απόδοση

Η
Η V65 Magna είχε μια μέγιστη ισχύ 116 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. με 68,86 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 7.500 rpm. Τελική ταχύτητα της μοτοσικλέτας ήταν 165 μίλια ανά ώρα. Πήγε από 0 έως 60 mph σε 3,9 δευτερόλεπτα. Σύμφωνα με την "Κύκλος" περιοδικό, το ποδήλατο έκανε 10.84-δεύτερο τρίμηνο μιλίων σε 124,82 μίλια/ώρα.

Η Chassis
Η
Το 1983 V65 Magna είχε έξι ταχυτήτων με υδραυλικό συμπλέκτη και άξονα Cardan-drive. Θα χρησιμοποιηθεί διπλής δισκόφρενα μπροστά με ένα και μόνο δισκόφρενα πίσω. Η Magna χαρακτήρισε sport-bike-τύπου ανάρτηση με ρυθμιζόμενη συμπίεση και απόσβεση επαναφοράς στο μπροστινό πιρούνι και το διπλό πίσω αμορτισέρ. Είχε μια τέσσερις-σε-δύο σύστημα εξάτμισης.
Η
Διαστάσεις
Η
Η VF1100C είχε 62.8-ιντσών μεταξόνιο με 31,6-ιντσών ύψος του καθίσματος και 5,9 ίντσες του εδάφους κάθαρση. Απόβαρο του ήταν £ 589.

Η