Η Yamaha Motor Corporation έχει κατασκευή μοτοσικλετών από το 1955. Ωστόσο, η εταιρεία δεν εισάγει τις μοτοσικλέτες της στην αγορά των ΗΠΑ μέχρι το 1960. Το 1970, η Yamaha παρουσίασε το πρώτο τετράχρονη μοτοσικλέτα του, και μόλις πέντε χρόνια αργότερα, άρχισε η δημιουργία ενιαίου-σοκ, μοτοσικλέτες motocross. Το 1982 Maxim 550 --- γνωστή και ως Maxim XJ 550 --- είναι ένα τετρακύλινδρο cruiser. Σύμφωνα με την IMG Motorsports ", το πρώτο τετρακύλινδρο της Yamaha μεσαίου μεγέθους σειρά κινητήρα θέτουν νέα πρότυπα για την απόδοση, όταν εισήχθη το 1981 και έχει αποδειχθεί ανθεκτική και αξιόπιστη όλα αυτά τα χρόνια." Μετάδοση και κινητήρα
πώληση, Yamaha Maxim 550 διαθέτει ένα εξατάχυτο κιβώτιο με μια μπαταρία-powered επαγωγική ανάφλεξη. Είναι τροφοδοτείται από έναν αερόψυκτο, τετράχρονος, inline-τετρακύλινδρο κινητήρα DOHC με τον εκτοπισμό 528-cc. Αυτός ο κινητήρας παράγει 50 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 31,8 τζάουλ ροπής στις 7.500 rpm. Έχει ένα 2.2-ιντσών οπή, ένα 2.0-ιντσών, εγκεφαλικό επεισόδιο και μια αναλογία συμπίεσης 9.5:1. Το 1982 Maxim 550 είναι εξοπλισμένο με ένα 1.10 ιντσών καρμπυρατέρ Mikuni.
Η Ελαστικά πώληση, βάρους και της χωρητικότητας
πώληση, Maxim 550 βόλτες με 3,25 έως 19 ελαστικά μπροστά και 110 /90-18 πίσω ελαστικά. Έχει ένα βάρος από £ 449.7, χωρητικότητα καυσίμου 3,96 λίτρα και τελική ταχύτητα 109.4 mph. Έχει μια μέση κατανάλωση 55 mpg και είναι ικανά για 13,3 δευτερόλεπτα, 97 μίλι/ώρα στέκεται 1/4 μίλι.

Η Φρένα
και Ανάρτηση
πώληση, 1982 Yamaha Maxim 550 έχει διπλή δισκόφρενα εμπρός και ένα πίσω φρένο επέκταση. Έχει μπροστινό τηλεσκοπικό ελικοειδούς ελατηρίου ανάρτηση με 5,39 ίντσες διαδρομής τροχού και πίσω ψαλίδι ανάρτηση με δύο αμορτισέρ, ρυθμιζόμενα για προφόρτιση με 3,14 ίντσες διαδρομής των τροχών.

Η