Η Suzuki DS 185 ήταν η μη-street-legal έκδοση του TS της Suzuki Motor Company είναι 185. Είχε το ίδιο πλαίσιο, χωρίς όμως να τον επιπλέον εξοπλισμό που θα απαιτήσει για το δρόμο-νομική οδήγηση. Είχε ελαστικά οζώδης ως εξοπλισμός μετοχών, και ήταν διαθέσιμο μόνο σε πορτοκαλί. Διαστάσεις
Η
Το συνολικό μήκος είναι 79,5 ίντσες, με πλάτος 33 εκατοστά. Το μεταξόνιο ήταν 52,8 ίντσες, με απόσταση από το έδαφος κατά 9,4 ίντσες και βάρος 217 κιλά.
Engine
και καυσίμων Συστήματα |

Ο κινητήρας είναι δίχρονος, με εκτόπισμα 11,2 κυβικά εκατοστά. Ρελαντί είναι 1300 στροφές. Η μέγιστη ιπποδύναμη ήταν 17,5 hp στις 7.000 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή 13,5 λίβρα-πόδια στις 6.000 στροφές. Η μηχανή ήταν ένα μονοκύλινδρο με οπή 2,52 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο των 2,4 ιντσών. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 6.2-προς-1. Η μίζα ήταν ένα σημείο εκκίνησης, και η δεξαμενή καυσίμου που κατέχει 1,8 αμερικανικά γαλόνια.

Η ανάφλεξης, Μεταφοράς, και συμπλέκτη

η ανάφλεξη στην S 185 ήταν μια άσκοπη ηλεκτρονική ανάφλεξη. Ο χρόνος ήταν 21,5 βαθμοί (BTDC) στις 6.000 rpm. Το κενό του μπουζί ήταν 0,018 έως 0,032 ίντσες (0,5 έως 0,8 χιλιοστών.) Σπίθα μοντέλο του plug ήταν NGK BP-7ES ή ND W22EP, με ροπή σύσφιξης 14 τζάουλ. Η μετάδοση ήταν πέντε ταχυτήτων, με ένα υγρό πολύδισκος συμπλέκτης.
Αναστολή
Η, διεύθυνσης και πέδησης
Η
Η μπροστινή ανάρτηση ήταν ένα τηλεσκοπικό πιρούνι, και το πίσω ήταν ένα βραχίονα ταλάντευσης. Το μπροστινό ικανότητα λάδι πιρουνιού ήταν 5,6 ουγκιά, και χρησιμοποιούνται SAE 10W/30 πετρελαίου ολιγοθέσια ή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η γωνία στροφής ήταν 40 βαθμούς, με ακτίνα στροφής των 94,5 ιντσών. Τα φρένα που λειτουργεί χειροκίνητα φρένα με ταμπούρα.
Ηλεκτρικός
σύστημα

Η γεννήτρια για το ηλεκτρικό σύστημα ήταν ένα σφόνδυλο μαγνητο που παρέχεται εξουσία στο 6-volt 4-amp μπαταρία . Υπήρχε επίσης ένα 15-amp ασφάλεια που εμπόδιζε burnouts του σε ηλεκτρικές συνιστώσες. Σε αντίθεση με το TS 185, το μόνο φως στο DS 185 ήταν μια ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό όταν το ποδήλατο ήταν σε νεκρό σημείο, με ένα 6-volt, λάμπα 3 watt.

Η