BMW παρουσίασε την πρώτη μοτοσικλέτες της το 1923 και συνεχίζει να προσφέρει κορυφαίες βόλτες σήμερα. Μεταξύ των πολλών μοτοσικλέτες BMW που παράγονται κατά τη διάρκεια των ετών ήταν η R50. Η δεύτερη γενιά του αυτό το ποδήλατο - στην πραγματικότητα είναι γνωστή ως η R50 /2 - πήγε στην παραγωγή το 1960. Το 1964, το μοντέλο ήταν το μεσαίο έτος για αυτήν την έκδοση του R50 /2, με το ποδήλατο που έχει τις ίδιες προδιαγραφές, όπως συνέβη σε άλλους χρόνια ότι οι R50/2s παρήχθησαν. Κινητήρας
πώληση, R50 /2 είχε τετράχρονος, δικύλινδρος επίπεδος δικύλινδρος κινητήρας με 494 κυβικά εκατοστά μετατόπισης. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 2,67 ίντσες από 2,67 ίντσες, με μια αναλογία συμπίεσης 7:05:01. Μέγιστη ισχύς του ήταν 26 ίππους στις 5.800 σ.α.λ.. Ήρθε εξοπλισμένα με βαλβίδες επικεφαλής και δύο Bing καρμπυρατέρ. Η κατανάλωση καυσίμου ήταν περίπου 46 μίλια ανά γαλόνι, και η τελική ταχύτητα ήταν 87 μίλια ανά ώρα.

Η μετάδοση


Η R50 /2 είχε μια μετάδοση της ισχύος με συμπλέκτη που Ήταν ένα ξηρό, single-πλάκα ελατηρίου πιατάκι. Μετατόπιση έγινε με πεντάλ? Οι τέσσερις ταχύτητες είχαν αναλογίες 4,17, 2,73, 1,94 και 1,54, αντίστοιχα

Ηλεκτρικός
σύστημα

Η R50 /. 2 ξεκίνησε με ηλεκτρομαγνητικής ανάφλεξης. Είχε Bosch LJ /CGE 60/61700 R γεννήτρια και πήρε Bosch W 240/14 μπουζί.

Η Ανάρτηση


Το πλαίσιο R50 /2 ήταν από ένα διπλό -loop χάλυβα, σωληνοειδής κατασκευή. Τόσο το εμπρός και πίσω ανάρτηση ήταν μακριά χέρια swing με αμορτισέρ πίεσης λαδιού.
Η
Διαστάσεις
Η
Η R50 /2 ήταν 83,66 ίντσες μακρύ από 25.98 ίντσες ευρύ από 38,58 ίντσες υψηλή, με μεταξόνιο 55,66 ίντσες. Απόβαρο του ήταν £ 429.
Η Άλλα
Πληροφορίες

Η R50 /2 πήρε 3,5 από 18 ελαστικά. Ήρθε εξοπλισμένο με ταμπούρα τόσο στο εμπρός και πίσω. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 4,49 λίτρα.

Η