Το 1989 Cadillac Allante είναι ένα πολυτελές διθέσιο μετατρέψιμο χτίστηκε από την General Motors και την εποχή του ήταν το πιο ακριβό νέο μοντέλο Cadillac στην ιστορία της μάρκας. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί με τέτοια αυτοκίνητα όπως η Mercedes-Benz SL γραμμή, αν και υπολείπεται του αυτοκινήτου στην απόδοση. Cadillac δεν παράγουν ή να πουλήσει πολλά μοντέλα Allante όπως είχε προβλεφθεί. Απότομες 57.183 δολάρια τιμή του αυτοκινήτου βάσης επηρέασε τις πωλήσεις, μόνο 3.296 μονάδες για το 1989. Κινητήρας
πώληση, Allante χρησιμοποιεί ένα 4.5-λίτρων V8 pushrod με ένα μπλοκ αλουμινίου και χυτό σιδερένιο κεφάλι. Ο κινητήρας έχει μια 3,62-με-3.31-ιντσών οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο και 9,0 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Του 1989 έτος μοντέλου σηματοδότησε το ντεμπούτο για αυτόν τον κινητήρα, η οποία αντικατέστησε την 4.1-λίτρων του 1988 αυτοκινήτου. Η ισχύς εξόδου είναι 200 ​​ίππους στις 4.300 σ.α.λ. και 270 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.200 στροφές ανά λεπτό (rpm).
Drivetrain
και σασί
Η
Cadillac επικρίθηκε από το αυτοκινητοβιομηχανία Τύπου για την επιλογή ενός front-κινητήρα, εμπρός τροχούς διάταξη κίνησης, ενώ σχεδόν όλα τα πολυτελή μετατρέψιμων ανταγωνιστές της ήταν πίσω τροχούς. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive βρίσκεται σε όλα τα μοντέλα. Το σύστημα ανάρτησης χρησιμοποιεί γόνατα MacPherson μπροστά και αντηρίδες από πίσω με την τεχνολογία self-ισοπέδωση. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι προσαρμόσιμο σε διαφορετικά στυλ οδήγησης, παρέχοντας μια συμβατή βόλτα σε χαμηλές ταχύτητες, ενώ ενισχυτικά πράγματα σε αυτοκινητόδρομο πλεύσης για αυξημένη σταθερότητα. Πέδησης γίνεται από εμπρός και πίσω δίσκους με Bosch III σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Η Allante ήρθε στάνταρ με ζάντες 16-ιντσών τυλιγμένο σε ελαστικά Goodyear 225/55VR16.

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό
πώληση, Allante ήταν στυλ και εν μέρει κατασκευαστεί από την ιταλική σχεδίαση Pininfarina εταιρεία, διάσημος για το έργο του σχεδιασμού της για τη Ferrari, μεταξύ άλλων top-tier κατασκευαστές αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο είναι 178,6 εκατοστά μήκος, 73,5 εκατοστά πλάτος και 52,2 ίντσες ψηλό. Μεταξόνιο είναι 99,4 ιντσών με απόβαρο που μπαίνει σε £ 3.492. Top Το μετατρέψιμο είναι μια αφαιρούμενη οροφή μέταλλο βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος, ένα ασυνήθιστο σχεδιασμού στη βιομηχανία εκείνη την εποχή. Μέσα είναι δύο δερμάτινος-τυλιγμένο καθίσματα Recaro και soft-touch ή το δερμάτινο σαλόνι σε όλες τις επιφάνειες. Ένα κινητό τηλέφωνο αυτοκινήτου ήταν διαθέσιμο με μια αναδιπλούμενη κεραία που παρέχει καλύτερη λήψη. Η μονάδα ταμπλό διαθέτει μια οθόνη LCD, αλλά διατηρείται με παραδοσιακά αναλογικά όργανα, καθώς και.
Η Απόδοση


Λόγω μεγαλύτερο και πιο ισχυρό κινητήρα του, το 1989 Allante είναι σημαντικά ταχύτερη από το αυτοκίνητο του 1988. Θα πάει από 0 έως 60 μίλια ανά ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα καθηλωθεί σε 135 mph. Η οικονομία καυσίμου βαθμολογείται με 15 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 23 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η