Cadillac παρουσιάζει το CTS μεσαίου μεγέθους sedan πολυτελείας ως αντικατάσταση για Catera της. Η πρώτη γενιά CTS παρήχθη 2003-2007, σε ποιο σημείο το μοντέλο υποβλήθηκε σε έναν επανασχεδιασμό για τη δεύτερη γενιά του. Το 2005 CTS χτίστηκε Sigma πλατφόρμα της General Motors, η οποία στεγάζεται επίσης το sedan STS και το άθλημα SRX όχημα χρησιμότητας. Η CTS ήταν το πρώτο μοντέλο της Cadillac που θα προσφέρονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από το Cimarron στη δεκαετία του 1980. 2.8-λίτρων V6
Η
Ο βασικός κινητήρας που προσφέρονται στα CTS ήταν ένα 2.8-λίτρων V6. Αυτό το 24-βάλβιδος DOHC κινητήρα είχε μια 3.5-ιντσών οπή, 2.94-ιντζών και λόγο συμπίεσης 10 προς 1. Έξοδος για αυτόν τον κινητήρα βαθμολογείται με 210 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 194 ft.-lb. ροπής στις 3.300 rpm.

Η 3.6-λίτρων V6


Το αναβαθμισμένο οχημάτων που προσφέρονται στην CTS ήταν η 3.6-λίτρων V6. Αυτή η 24-βάλβιδος κινητήρας DOHC είχε ένα 3.7-ιντσών οπή, 3.37-ιντζών και μια αναλογία συμπίεσης 10,2 προς 1. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 255 ίππους στις 6.200 σ.α.λ. και 252 ft.-lb. ροπής στις 3.100 rpm.

Η 6,0-λίτρων V8


Η CTS-V με γνώμονα τις επιδόσεις που προσφέρει από την Cadillac ήταν εξοπλισμένο με 6.0-λίτρων V8 κινητήρα της GM . Αυτό το 16-βάλβιδος κινητήρας είχε ένα 4-ιντσών οπή, 3.62-ιντζών και μια αναλογία συμπίεσης 10,9 προς 1. Αυτή η μηχανή που παράγεται 400 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 395 ft.-lb. ροπής στις 4.400 rpm.
Διαστάσεις

Η

Οι V6 εξοπλισμένα μοντέλα CTS μοιράζονται τις ίδιες διαστάσεις. Αυτά τα μοντέλα CTS κάθισε σ 'ένα 113,4 ιντσών μεταξόνιο, με 60.3-ιντσών εμπρός μετατρόχιο και ένα 60-ιντσών κομμάτι πίσω. Το σώμα που μετράται 190,1 εκατοστά σε μήκος, 70,6 ίντσες σε πλάτος και 56,7 ίντσες στο ύψος. Η CTS-V μοιράζονται το ίδιο μεταξόνιο και το πλάτος, αλλά και οι άλλες διαστάσεις ήταν ελαφρώς διαφορετική. Η CTS-V μετράται 191,5 εκατοστά σε μήκος και 57,3 εκατοστά σε ύψος, ενώ το κομμάτι της CTS-V ήταν 61,1 ιντσών μπροστά και 61,4 εκατοστά στο πίσω μέρος.

Η Crash Test Data


μετωπικής Δοκιμή κρούσης Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης του συντριβή κέρδισε το CTS ένα τεσσάρων αστέρων εκτίμηση για τον οδηγό και την προστασία των επιβατών. Αυτό το όχημα δόθηκε επίσης ένα τεσσάρων αστέρων στη δοκιμή ανατροπής του NHTSA του. Κατά τη διάρκεια της πλευρικής πρόσκρουσης της NHTSA δοκιμής, η CTS κέρδισε ένα τεσσάρων αστέρων για την προστασία των εμπρός επιβάτες, ενώ το πίσω κάθισμα των επιβατών προστασίας βαθμολογήθηκε με πέντε αστέρια.
Η
καυσίμων
Οικονομία

Ο 2.8-λίτρων V6 CTS βαθμολογήθηκε με 18 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο, όταν είναι εξοπλισμένα με ένα πεντατάχυτο αυτόματο, ενώ το εξατάχυτο μοντέλο εγχειρίδιο απέδωσε 17 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Ο 3.8-λίτρων V6 πήρε 18 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο με το αυτόματο κιβώτιο, ενώ η έκδοση εγχειριδίου πήρε 17 mpg στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Η CTS-V, η οποία ήρθε με μόνο ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, βαθμολογήθηκε με 16 mpg στην πόλη και 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η