Το 2000 Buick GSE είναι η τέταρτη γενιά Buick Regal. Η τέταρτη γενιά που ξεκίνησε το 1997, όταν η Regal αιώνα και επέστρεψε στην μορφή που χρησιμοποιείται όταν η Regal για πρώτη φορά έφερε στην αγορά? Δηλαδή, η Regal είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του αιώνα. Generation Four της Regal παρήχθη μέχρι το 2004, όταν αντικαταστάθηκε στη Βόρεια Αμερική από το Buick LaCrosse. Συνέχισε να παράγονται στην Κίνα μέχρι το 2008. 2000 Buick GSE έναντι του 2000 Buick GS
Η
Μηχανική specs για το 2000 GSE και το GS είναι πανομοιότυπα. Η μόνη διαφορά στις δύο μοντέλων είναι ότι η GS ήταν διαθέσιμο σε τρία περισσότερα χρώματα εξωτερικό και ένα εσωτερικό επιπλέον χρώμα. Και οι δύο εκδόσεις ήταν διαθέσιμο σε Jasper Πράσινο Μεταλλικό, Bright White, Bordeaux Red Pearl ή μαύρο με ένα μεσαίο γκρι εσωτερικό. Μόνο η GS ήταν διαθέσιμο στο Sterling Silver Metallic, Midnight Blue Pearl ή Gold Metallic και μόνο η GS προσφέρει μια εσωτερική Taupe.

Η Κινητήρας


Το 2000 Buick GSE έχει εγκάρσια-mounted, 231 κυβικών ιντσών, 12-βάλβιδος, 3.8-λίτρων, υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα, που παράγει 280-πόδι-lbs. ροπής στις 3.200 σ.α.λ. και 240 ίππους στις 5.200. Έχει ένα 3.8-ιντσών οπή και ένα 3.4-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Η αναλογία συμπίεσης είναι οκτώ και μισή έως μία.

Ο κινητήρας είναι εξαιρετικά φορτισμένη και όχι τούρμπο-. Σε υπερ-φόρτιση, ένας συμπιεστής λειτουργεί τον κινητήρα για να αναγκάσει αέρα μέσα στους κυλίνδρους σε ποσότητες μεγαλύτερες από τον κινητήρα θα μπορούσε διαφορετικά να εισπνέουν. Επειδή ο συμπιεστής αυξάνει και μειώνει την ταχύτητα με την ταχύτητα του κινητήρα, η καθυστέρηση επιτάχυνσης που έρχεται με turbo-φόρτιση αποβάλλεται.

Η Powertrain
Η
A τέσσερις -τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive είναι στάνταρ για την GSE. Gearing αναλογίες έχουν ως εξής: 2,92 για την πρώτη, για τη δεύτερη 1.57, 1.00 για την τρίτη και την τέταρτη 0.71. Ένας τρόπος επιλογής είναι επίσης στάνταρ. Λειτουργία επιλέξτε επιτρέπει στον οδηγό να συμμετάσχουν διάφορα προγράμματα διαχείρισης σε ένα αυτόματο σύστημα μετάδοσης. Στη λειτουργία των επιδόσεων, η επιτάχυνση μεγιστοποιείται κρατώντας στροφή σε μια ταχύτητα πλέον. Στη λειτουργία της οικονομίας η μετατόπιση γίνεται πιο γρήγορα για να εξοικονομήσει καύσιμα. Σε έλκει λειτουργία, μετατόπιση επιβραδύνεται για τη μείωση απότομες αλλαγές.

Ο λόγος άξονα είναι 2,93. Αυτό σας λέει το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για γρήγορη εκκίνηση ή ρυμούλκηση παρά την αποδοτικότητα των καυσίμων. Ο άξονας αναλογία είναι ο αριθμός των στροφών του άξονα πρέπει να κάνει για να μετατρέψει τον άξονα μία φορά. Χαμηλά ποσοστά άξονα είναι πιο εύκολο για το φυσικό αέριο, ενώ η υψηλή ροπή αύξηση αναλογίες.
Η
Μέγεθος


Η GSE είναι 72,7 ίντσες πλάτος, 196,2 εκατοστά μήκος και 56,6 ίντσες υψηλό. Το μεταξόνιο είναι ένα ακόμη 109 εκατοστά πάνω από 16-ιντσών τροχούς. Η χαλιναγώγηση βάρος για το 2000 Buick Regal GSE είναι £ 3.543. Απόβαρο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, χωρίς επιβάτες, αλλά με όλα τα απαραίτητα υγρά αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της μια πλήρη δεξαμενή του αερίου.

Η