Η Peugeot 406 ήταν μια πολύμορφη αυτοκινήτων. Πουλήθηκε 1995-2004, ο στόλος 406 περιλαμβάνονται τρία σημαντικά διαφορετικά στυλ του σώματος και μια μεγάλη ποικιλία από μηχανές, μερικά από τα οποία έτρεξε στο ντίζελ και μερικές από τις οποίες λειτουργούσε με βενζίνη. Εξοπλισμός και χαρακτηριστικά των δεδουλευμένων στα τελευταία χρόνια του τρεξίματος του οχήματος. Trim Επίπεδα
Η
Πάνω από οκτώ χρόνια τρέχει το αυτοκίνητο, η Peugeot πούλησε δεκάδες εκδόσεις του 406, από ένα δίθυρο coupe σε ένα πεντάθυρο στέισον βάγκον. Όχι λιγότερο από 10 διαφορετικούς κινητήρες διανεμήθηκαν μεταξύ αυτού του στόλου των οχημάτων. Οδηγός Wise Αγοραστής του Ηνωμένου Βασιλείου της καλεί το μοντέλο στέισον βάγκον "σπηλαιώδης", αλλά εκφράζει τη λύπη της ατονία των 1.8-λίτρων κινητήρα σε κάποια από τα μικρότερα αυτοκίνητα.
Κινητήρες
Η


Η μικρότερη διαθέσιμη μηχανή είναι ένα 1.6-λίτρων, τετρακύλινδρο έκδοση χαρακτήρισε σε ορισμένα από τα μοντέλα που πωλούνται 1995-1997. Με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, που παράγονται 87 ίππους και 96 τζάουλ ροπή. Μια mid-level μηχανή ήταν η 2-λίτρων, τετρακύλινδρη έκδοση διατίθεται σε κουπέ και σεντάν πωλούνται 1999-2003. Είχε διπλάσιες βαλβίδες ανά κύλινδρο, όπως το 1,6, και δημιουργούνται 134 ίππους και 140 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ο ισχυρότερος κινητήρας γίνεται για το Peugeot 406 ήταν η 3-λίτρων V6 κινητήρα που διατίθενται το 1999 έως το 2003 μοντέλα. Δημιούργησε 210 ίππους και 210 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Αρκετοί κινητήρες ντίζελ επίσης εγκαταστήσει το Peugeot 406, που κυμαίνονται σε μέγεθος 1,9 με 2,2 λίτρα.
Η
Χαρακτηριστικά ασφαλείας
και παροχές


Ένα από τα πιο ακριβά 406 μοντέλα ήταν το τρίθυρο κουπέ SE πωλείται 1996-2004. Ήρθε με ένα ευρύ φάσμα χαρακτηριστικών. Πρότυπο πολυτελή χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν έξι δίσκων CD autochanger, cruise control, πλυντήρια προβολέων, δερμάτινη ταπετσαρία και συναγερμού οχήματος. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν εμπρός αερόσακους, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και αντιμπλοκαρίσματος φρένων. Κάτω-end μοντέλα διαθέτουν σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών και μετωπικούς αερόσακους, αλλά όχι έλεγχο πρόσφυσης.

Η