1974 είδε τις αλλαγές στην εταιρεία Ford Motor σειρά μοντέλου. Το Τορίνο είχε τις ρίζες της στην απόδοση του αυτοκινήτου μυών, αλλά η τρέλα αυτοκίνητο μυών σταμάτησε μετά το 1970. Lee Iaccoca, ένας θρύλος στον κλάδο αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ, ήταν ο πρόεδρος της Ford Motor Company από το 1970 to1978. Richard Langworth και Graham Robson έγραψε στο βιβλίο τους "Συλλεκτικά αυτοκίνητα 1930-1980," ότι "αυτοκίνητα επιδόσεων είχαν πάρει« passe στο Ντιτρόιτ. "Η γραμμή μοντέλο Torino μετατόπισε την έμφαση της από τις επιδόσεις με την πολυτέλεια. Η αλλαγή έφθασε στο αποκορύφωμά της με την εισαγωγή του Gran Torino Elite. Marketing
Η
Η διαφημιστική καμπάνια δήλωσε ότι η Ford Elite ήταν το "Thunderbird" έκδοση του Gran Torino. Το κοινό-στόχος για την Elite ήταν ο αγοραστής αυτοκινήτου που ήθελαν πλήρη πολυτελές αυτοκίνητο μέγεθος σε προσιτή τιμή. Το "Thunderbird" ήταν κορυφαίο αυτοκίνητο πολυτελείας της Ford. Η ισοπαλία στη διαφήμιση δείχνει ότι, όπως και το Thunderbird, το Elite δεν ήταν συνηθισμένο Ford. Η διαφήμιση κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου εστιάζεται στο Elite.
Η Πακέτα εξοπλισμός

Gran Torino
Sport.org δήλωσε ότι η Elite ήταν εξοπλισμένο με τα στοιχεία πρότυπο για το Gran Torino Brougham ( η οποία είναι η κορυφαία πολυτελή Gran Torino) και ο εξοπλισμός εμφανίζονται ως επιλογές στην κορυφή Torinos. Ford διαφήμιση εμφανίζεται συχνά ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές Elite, το υψηλό εσωτερικό επίπεδο με το κάθισμα ραφές παρόμοια με εκείνη του Thunderbird, GT ταμπλό, και το "σωρό κοπεί" χαλιά. Οι αγοραστές είχαν δύο επιλογές ηλιοροφές ενέργειας:. Ηλιοροφή χάλυβα δύναμη ή ηλεκτρική ηλιοροφή, η οποία είναι μια φιμέ γυάλινη ηλιοροφή

Η Κοινή Πλατφόρμα
Η
Το κοινόχρηστο Elite η ίδια πλατφόρμα με το Ford Torino, Mercury Montego και Mercury Cougar. Η γραμμή οροφής σιλουέτα της Elite, Cougar και Montego είναι πανομοιότυπο. Σε αντίθεση με το Mercury Montego και το Ford Torino, η Elite ήταν διαθέσιμο ως "2 τετράπορτο" μόνο. Το μεταξόνιο του Elite ήταν 114 εκατοστά και το συνολικό μήκος ήταν 215,7 ίντσες. Elite μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα με βάση Torino, Mercury Montego και Cougar. (351 κυβικών ιντσών, 2 καρμπυρατέρ βαρέλι V-8)

Η διαφήμιση εστιάζει την ομαλή βόλτα το Elite παραδοθεί, διότι κατασκευάστηκε με τον ίδιο τύπο των χαρακτηριστικών, όπως το Thunderbird. Γενναιόδωρη ηχομόνωση προστέθηκε για να ενισχύσει την εμπειρία του βόλτα.
Η Λαμαρίνας
και Styling


μεταλλικό σώμα του Elite φύλλο δεν ήταν εναλλάξιμα με την Τορίνο ή άλλα ξαδέλφια της Ford. Η μύτη του Elite επεδείκνυαν μια σχάρα, όπως το Thunderbird του. Elite απασχολούνται παχύ χύτευση πλευρά του σώματος, η οποία διήρκεσε από το φλας στο πίσω φως. Αυτό ήταν επίσης παρόμοιες με χύτευση του Thunderbird του. Δύο μικρές σταθερές "όπερες" κόπηκαν στην πλευρά της πλευράς της στέγης. Αυτό ήταν ένα κοινό χαρακτηριστικό στις δύο πόρτες πολυτελή οχήματα Ford.
Η
ένα υποσύνολο Luxury Μοντέλο


Σύμφωνα με Sport.org Gran Torino, η Elite ήταν ένα μοντέλο υποσύνολο Torino γραμμή της Ford και θεωρήθηκε a Torino. Το έμβλημα πλευρά διαβάσει "Gran Torino Elite". Πολυτέλεια τόνισε Thunderbird πολυτέλεια, αλλά, Elite ήταν μια μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο. Αρχές μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1970 Thunderbirds ήταν πλήρες μεγέθους αυτοκίνητα.

Η