Το 1996 Toyota Tercel ήταν διαθέσιμο σε τρία διακοσμητικά συμπεριλαμβανομένης της βάσης δύο πόρτα , DX δύο πόρτες και DX τέσσερις πόρτες . Όλα τα στυλ του σώματος και τα επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με τον ίδιο τετρακύλινδρο κινητήρα . Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα από τα τέσσερα διαθέσιμα κιβώτια και τροφοδοτείται τους μπροστινούς τροχούς του Tercel . Προδιαγραφές ροπής


Το 1996 Toyota Tercel ήταν εξοπλισμένο με ένα 1.5 -λίτρων , τετρακύλινδρο κινητήρα . Ο κινητήρας παράγεται 93 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 100 πόδια -λίβρες ροπής στις 4.400 rpm .
Η Προδιαγραφές κινητήρα

Η
Το μικρό 1.5 - λίτρων κινητήρα χαρακτήρισε ένα dual- γενικά εκκεντροφόρου , 16 βαλβίδες , μια οπή 2,91 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,43 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 9,4 προς 1. Αυτό το σχέδιο είναι αυτό που βοήθησε την Toyota Tercel καταλήξει σε μια 100 τζάουλ ροπή .
Η Μεταδόσεις
και καυσίμων
Οικονομία

Ο 1.5 - λίτρων κινητήρα , που βρέθηκαν το 1996 Toyota Tercel , ζευγάρωσαν σε τρεις -τάχυτο αυτόματο , τέσσερις - τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive , τέσσερις -τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο . Οποιοσδήποτε συνδυασμός οδήγησε σε εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου . Η EPA υπολόγισε την Tercel για να λάβετε 39 mpg στον αυτοκινητόδρομο και 33 mpg στην πόλη .

Η