Η MPG του Κρόνου 1995 σεντάν
1995 ήταν μια ενδιαφέρουσα χρονιά . Ο Dow Jones έκλεισε πάνω από 5.000 για πρώτη φορά στην ιστορία , γάντι ΕΕ που δεν ταιριάζει και το διαστημόπλοιο Galileo προσγειώθηκε στο Δία χωρίς ένα αντίγραφο του Braveheart ή Jagged μικρό χάπι . Στράτευσης τελικά έληξε στο Βέλγιο , το Λονδίνο ήρθε καλώντας με εξεγέρσεις στο Brixton , και το Star Trek Voyager έκανε πρεμιέρα στο UPN . Με φυσικό αέριο στα 1,09 δολάρια το γαλόνι , μόνο οι πιο λιτή πελάτες αγόρασαν ένα αυτοκίνητο για την οικονομία καυσίμου - ωστόσο, ότι η οικονομία αποδείχθηκε συνετό λίγα μόλις χρόνια μετά την φύση που ονομάζεται Ace Ventura για τελευταία φορά . Καύσιμο
Οικονομία
Σε απλή σχήμα ονοματοδοσίας του Κρόνου , το δεύτερο γράμμα του ονόματος του αυτοκινήτου συμβολίζεται αμαξώματος του . Η Επιτροπή Εποπτείας ήταν ένα κουπέ , η ΝΔ ήταν ένα βαγόνι , αλλά το SL ήταν ένα sedan , πιθανώς επειδή κανείς δεν θα πάρει στα σοβαρά Saturn SS . Χειροκίνητη μετάδοση μοντέλα SL αξιολογηθεί ένα εντυπωσιακό 24 στην πόλη και 36 mpg αυτοκινητόδρομο ? Επιλογή για την πτώση της αυτόματης οικονομία καυσίμου έως 23 στην πόλη και 33 αυτοκινητόδρομο . Αυτό είναι ακριβώς το ίδιο με την οικονομία καυσίμου ως coupe SC με την ίδια μετάδοση . Φορείς βαγόνι του σταθμού ήταν αρκετά βαρύτερο όμως , έτσι ώστε να καταχωρηθεί περίπου 2 mpg λιγότερες σε όλους τους τομείς .
Η